Οι πρωτοβουλίες του Θανάση Κοτταρά, οι παρεμβάσεις του Βασίλη Γιαννόπουλου και η ερώτηση του Διονύση Καλαματιανού ανοίγουν ξανά τη συζήτηση για τον σιδηρόδρομο στην Ηλεία, ύστερα από μια δεκαετία αδράνειας, η οποία εν μέρει δικαιολογείται από το ζήτημα της Πατρών-Πύργου αλλά και από τις επιθυμίες της τοπικής κοινωνίας.
Οι παλαιότερες γενιές έχουν κουλτούρα ταξιδιού με το βαγόνι, για τις νεότερες δεν είμαι τόσο σίγουρος.
Ωστόσο, το τρένο είναι άρρηκτα δεμένο με την ιστορία της Ηλείας, ενώ είναι αναγκαίο να παρέχουμε στους πολίτες και ένα εναλλακτικό μέσο μετακίνησης, φιλικό στο περιβάλλον.
Η Ηλεία το χρειάζεται το τρένο, αλλά όχι με όρους παρελθόντος, δηλαδή χαμηλών ταχυτήτων και μη ανταγωνιστικό.
