Πατρών Πύργου: Ο φόρος αίματος καλά κρατεί

[vc_row][vc_column][vc_single_image image=”58006″ img_size=”full”][vc_column_text]Εν αναμονή της ολοκλήρωσης της τελικής φάσης συνεχίζεται ο φόρος αίματος στην εθνική μας καρμανιόλα  καθώς σε διάστημα δύο ημερών έχουν σημειωθεί τέσσερις εκτροπές οχημάτων στην Πατρών Πύργου στις οποίες τραυματίστηκαν συνολικά τρία άτομα.

Πρόκειται για τροχαία ατυχήματα που έγιναν με τον ίδιο σχεδόν τρόπο σε Γομοστό, Καμίνια, Αλισσό, ενώ μέσα στην προηγούμενη εβδομάδα στην Πατρών- Πύργου σημειώθηκε και θανατηφόρο δυστύχημα στο ύψος της Βουπρασίας, ενώ επίσης σημειώθηκε και τραυματισμός πεζού ο οποίος παρασύρθηκε επί της Πατρών-Πύργου στο ύψος των Σαγεΐκων.

Το μεγάλο πρόβλημα με τον υφιστάμενο άξονα είναι οι ατελείωτες ισόπεδες διαβάσεις και οι μεγάλες ταχύτητες που αναπτύσσονται στο δρόμο που όμως δεν διαθέτει τα απαραίτητα χαρακτηριστικά οδικής ασφάλειας.

Να θυμίσουμε ότι ο διαγωνισμός για την μετατροπή της Πατρών-Πύργου σε αυτοκινητόδρομο, είναι σε εξέλιξη από το 2015 και πλέον βρίσκεται σε τελικό στάδιο με 8 εργολαβίες που περιμένουν την τελική  έγκριση του ΣΤΕ.

Εφόσον τα έργα θα ξεκινήσουν πριν το τέλος του χρόνου  θα ολοκληρωθούν στα τέλη του 2022 και θα αφήσουν ένα νέο κλειστό αυτοκινητόδρομο με 75χλμ που θα διαθέτει 2 λωρίδες και ΛΕΑ ανά ρεύμα κυκλοφορίας ενώ σε όλο το μήκος θα διαθέτει ανισόπεδους κόμβους, άνω και κάτω διαβάσεις.

Να σημειώσουμε ότι έργα που αντιστοιχούν περίπου στο 16% της συνολικής προόδου του έργου έχουν εκτελεστεί την περίοδο 2008-2011 όταν το τμήμα αυτό αποτελούσε μέρος της Ολυμπίας Οδού.

Σήμερα με την λειτουργία της Ολυμπίας Οδού, ο Πύργος ήρθε αισθητά πιο κοντά  στην Αθήνα, όμως η λειτουργία του νέου δρόμου θα μειώσει κατά περίπου 20 λεπτά τη διαδρομή Πύργος-Πάτρα ενώ σε 3 ώρες υπολογίζεται η χρονοαπόσταση  Πύργος -Αθηνα.

Επίσης ευεργετικές θα είναι οι επιδράσεις του νέου δρόμου στα δύο λιμάνια της Ηλείας, Κατάκολο και Κυλλήνη αλλά και προς Ζάκυνθο που θα δουν την χρονοαπόσταση να συρρικνώνεται ακόμα περισσότερο.

Συνολικά και με τις 8 εργολαβίες, το κόστος του έργου έχει εκτιμηθεί σε περίπου 300εκατ.ευρώ με την χρηματοδότηση να έχει εξασφαλιστεί από το Νέο ΕΣΠΑ 2014-2020 μέσα από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα ΥΜΕ-ΠΕΡΑΑ. Φορέας Υλοποίησης του έργου είναι το Υπουργείο Υποδομών.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]