Αχτίδα αισιοδοξίας για το δρόμο Πάτρα-Πύργος
[vc_row][vc_column][vc_single_image image=”27676″ img_size=”full”][vc_column_text]
Μετά την ένταξη του έργου στο ΕΣΠΑ αναμένεται μέσα στο Δεκέμβρη η 8η δημοπρασία
Στο ΕΣΠΑ 2014-2020 εντάχθηκε τελικώς ο αυτοκινητόδρομος Πάτρα-Πύργος ολοκληρώνοντας την διαδικασία που είχε ξεκινήσει εδώ και σχεδόν δύο χρόνια. Η απόφαση ένταξης, από το Υπουργείο Οικονομίας και Ανάπτυξης, ανοίγει το δρόμο για την υλοποίηση του μεγάλου έργου που ως γνωστόν έχει σπάσει σε 8 επιμέρους εργολαβίες.
Ο Αυτοκινητόδρομος μήκους 74,8χλμ εντάχθηκε με 355.689.156,35 ευρώ. Από αυτό το ποσό τα 261.691.982,54 ευρώ είναι το καθαρό ποσό, 62.611.675,81 ευρώ το ΦΠΑ και 31.385.498 το ποσό των απαλλοτριώσεων. Μεγάλο ενδιαφέρον έχει τώρα η ολοκλήρωση της 8ης δημοπράτησης που ακόμα εκκρεμεί και αναμένεται να προκηρυχτεί εντός του Δεκεμβρίου. Επίσης σημαντικό είναι από εδώ και μπρος πως θα διαχειριστεί το Υπουργείο Υποδομών τους μειοδότες όπως έχουν προκύψει από την διαγωνιστική διαδικασία.
Αν δεν έχουμε ανατροπές στην διαγωνιστική διαδικασία, οι συμβάσεις κατασκευής θα πρέπει να σταλούν στο Ελεγκτικό Συνέδριο προς έγκριση, να αρχίσουν να υπογράφονται και τα έργα να ξεκινήσουν στο πρώτο τρίμηνο του 2018. Σύμφωνα με τις προκηρύξεις των έργων όλες οι εργολαβίες έχουν διάρκεια 42 μήνες.
Γεωργιόπουλος: Αισιοδοξεί αλλά δεν εφησυχάζει
Η είδηση της ένταξης του αυτοκινητόδρομου Πατρών – Πύργου στο ΕΣΠΑ, έφερε χαμόγελα αισιοδοξίας και στην Περιφερειακή Ενότητα Ηλείας. Ωστόσο ο αντιπεριφερειάρχης Γιώργος Γεωργιόπουλος διατηρεί μια συγκρατημένη αισιοδοξία, έχοντας βρεθεί αντιμέτωπος στο παρελθόν με παλινωδίες στο συγκεκριμένο θέμα, αλλά και την κατάτμηση του έργου που έφερε σημαντικές καθυστερήσεις.
Σε δηλώσεις του τόνισε πως «… η πράξη κατασκευής του αυτοκινητόδρομου από την Πάτρα στον Πύργο με τα 355 εκατ. ευρώ που περιλαμβάνει η πρώτη ΣΑΕΠ που εντάχθηκε το έργο, είναι μία μικρή ανάσα αισιοδοξίας και ανακούφισης για ένα έργο τελματωμένο επί σειρά ετών που καταδικάζει την Ηλεία, το μοναδικό Νομό στην χώρα χωρίς ένα σύγχρονο αυτοκινητόδρομο. Είναι διαρκώς η διεκδίκηση μας όλων των παραγόντων της Ηλείας που σε όποιο υπουργείο και αν βρίσκονται, θέτουν το συγκεκριμένο θέμα. Δεν υπάρχουν αλλαγές στο τεχνικό αντικείμενο.
Το έργο θα «τρέξει» έτσι όπως το περιελάμβανε η μελέτη και υπάρχει μία μόνο εκκρεμότητα εκείνη της όγδοης εργολαβίας, επειδή λείπουν τριάντα εκατομμύρια από την δέσμευση που έχει γίνει της δαπάνης για να προκηρυχτεί το έργο. Είναι στην διαδικασία να δεσμευτεί και αυτό το ποσό για να βγει και η δημοπράτηση αυτή χωρίς καμία “νότια χάραξη”, χωρίς καμία αλλαγή, χωρίς τους φόβους που είχαμε.
Άρα τελειώνουμε. Υπάρχει ένας όρος που λέει ότι η πρώτη νομική δέσμευση του έργου ορίζεται για 15/2. Το κοιτάξαμε με τον κ. Καλογερόπουλο και επικοινωνήσαμε στην Αθήνα, ενώ είχαμε συνομιλία και με τον Περιφερειάρχη που κάνει και αυτός τις προσπάθειες του για να ξεδιαλύνει το τοπίο σχετικά με την απόφαση.
Πλέον στα έργα ΕΣΠΑ που εντάσσονται ορίζεται μία προθεσμία που πρέπει να αναληφθούν οι λεγόμενες «Νομικές Δεσμεύσεις». Εάν αυτό δεν γίνει θα πρέπει να αιτηθεί άμεσα και πριν την λήξη της προθεσμίας παράταση. Το κάναμε και εμείς στον Αγ. Ιωάννη και ξέρουμε τι σημαίνει αυτό καθώς φοβηθήκαμε μήπως μέχρι 15/2 δεν προλαβαίνουμε άρα μέχρι 15/2 θα έχουμε και σύμβαση.
Το ποια σύμβαση θα έχουμε και για ποιο κομμάτι του έργου, μένει να το δούμε και αυτή είναι η αγωνία μας. Γνωρίζουμε τι γίνεται με τις τέσσερις πρώτες εργολαβίες. Δεν εφησυχάζουμε και συνεχίζουμε να διεκδικούμε σε υψηλούς τόνους και θα τεθεί το θέμα και στο Περιφερειακό Συνέδριο» δήλωσε χαρακτηριστικά χθες ο αντιπεριφερειάρχης.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]
