Συνεδρίαση του Δ.Σ Πύργου για το Κατάκολο

«Κόκκινες γραμμές» για την παραχώρηση του λιμανιού σε επενδυτή

• 10 προϋποθέσεις από τον δήμαρχο- Τι ανάφεραν οι επικεφαλής της αντιπολίτευσης

Γράφει η Ελένη Παπαδοπούλου

Με  μοναδικό θέμα την συζήτηση για το λιμάνι Κατακόλου, με αφορμή την πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος από το ΤΑΙΠΕΔ για την παραχώρηση της κρουαζιέρας σε επενδυτή, συνεδρίασε χθες το βράδυ το δημοτικό συμβούλιο Πύργου παρουσία και άλλων τοπικών φορέων. Πριν από την έναρξη της συνεδρίασης το Δ.Σ απέτισε φόρο τιμής στον δικηγόρο Γιώργο Ντοά  που «έφυγε» χθες και κράτησαν ενός λεπτού σιγή στη μνήμη του, καθώς διετέλεσε δημοτικός σύμβουλος και αντιδήμαρχος.

Την συνεδρίαση άνοιξε με την τοποθέτησή του ο δήμαρχος Πύργου κ. Στάθης Καννής που αναφέρθηκε αρχικά στα βασικά χαρακτηριστικά του λιμανιού, την ελκυστική του θέση και την αυξητική τάση που παρουσιάζει η κρουαζιέρα στο Κατάκολο τονίζοντας ότι με τη έναρξη της θητείας του επισκέφθηκαν τις εταιρίες κρουαζιέρας και προσπάθησαν να πείσουν ότι εδώ υπάρχει ένα ασφαλές λιμάνι, που έχει όλες τις εγγυήσεις για να είναι τόπος προορισμού των πλοίων που δραστηριοποιούνται στη Μεσόγειο. Στην συνέχεια αναφερόμενος στην πρόσκληση του ΤΑΙΠΕΔ για μια ακόμα φορά φάνηκε καθησυχαστικός τονίζοντας ότι η κρουαζιέρα στο Κατάκολο δεν κινδυνεύει από την Πάτρα και ότι στην β΄φάση εφόσον υπάρξει επενδυτικό ενδιαφέρον ο δήμος Πύργου θα καταθέσει τις δικές του προτάσεις βάζοντας «κόκκινες γραμμές».  Ξεκαθάρισε ακόμα ότι η  πρόσκληση ενδιαφέροντος αναφέρει ότι θα γίνουν ξεχωριστές, διακριτές συμβάσεις, άλλη για την Πάτρα και άλλη για το Κατάκολο και ζήτησε από όλες τις παρατάξεις και στη συνέχεια από τους φορείς να απαντήσουν καταρχήν στο αν θέλουν ή όχι επενδυτή για το λιμάνι Κατακόλου.

Αναφερόμενος ο κ. Καννής στον δεκάλογο όπως τον χαρακτήρισε των  προϋποθέσεων που θέτει στον επενδυτή η δημοτική αρχή ανέφερε ότι  ζητούν να επαναληφθεί ρητά η αυτονομία της ανάπτυξης του λιμανιού ανεξάρτητα από εκείνη της Πάτρας.  Το λιμάνι της Πάτρας δεν μπορεί να αναπτυχθεί εις βάρος μας. Ζητούν  ακόμα την δέσμευση του οποιοιδήποτε επενδυτή για κατασκευή  συγκεκριμένων υποδομών,  οικονομικά ανταλλάγματα για το δήμο Πύργου λόγω του ελλιμενισμού στο Κατάκολο.  Επίσης να υπάρχει χώρος στάθμευσης για όλους τους επισκέπτες του Κατακόλου. Ο χώρος απεντομωτηρίου να παραμείνει στη διάθεσή του δήμου προκειμένου να μετατραπεί  σε μουσείο σταφίδας και να μείνει εκτός παραχώρησης.  Επίσης  να υπάρξει δεύσμευση ότι δεν θα κατασκευαστεί πολυκατάστημα στο χώρο του λιμανιού που θα δημιουργήσει τεράστια προβλήματα στην τοπική αγορά. Ακόμα δεν θα θιγεί η παραμονή και δραστηριότητα των αλιευτικών σκαφών στο λιμάνι, την  εξασφάλιση της δραστηριοποίησης και  διαχείρισης των Πυργιώτικων μέσων μεταφοράς και  την διατήρηση της ονομασίας ως λιμάνι Γιάννης Λάτσης, όνομα εμβληματικό για τον Πύργο.

Οι τοποθετήσεις της αντιπολίτευσης

Στην συνέχεια το λόγο έλαβε ο  επικεφαλής της αντιπολίτευσης κ. Τάκης Αντωνακόπουλος που επισήμανε ότι η συζήτηση αυτή την οποία η παράταξη του ζήτησε έπρεπε να είχε γίνει νωρίτερα, , τότε που ο δήμαρχος είχε δηλώσει ασυνέπεια του ΤΑΙΠΕΔ.  Ο  κ. Αντωνακόπουλος καυτηρίασε τη στάση της δημοτικής αρχής και του δημάρχου περί εφησυχασμού και ζήτησε να δημιουργηθεί μια ομάδα σκληρής διαπραγμάτευσης για το λιμάνι Κατακόλου γιατί τα πράγματα δεν θα είναι απλά.

«Ο κ. Καννής μας καθησυχάζει να πάμε… χαλαρά και ο εφησυχασμός είναι ο χειρότερος εχθρός.  Φημολογείται ότι συζητάτε με το ΤΑΙΠΕΔ και δεν έχετε καν απόφαση δημοτικού συμβουλίου. Κι αν δεν υπάρχει τίποτα που να δημιουργεί ανησυχία για το θέμα της Πάτρας παρότι άλλα γράφουν τα αθηναϊκά μέσα και μας χαρακτηρίζουν δίδυμα λιμάνια. Στην μεγάλη ημερίδα που έγινε στην Πάτρα για το θέμα αυτό δεν πήγαμε καν. Εδώ ανατρέπονται οι φυσικοί πόροι της περιοχής. Και στο πολεοδομικό της Περιφέρειας το λιμάνι Κατακόλου φαίνεται αυτόνομο.  Επίσης η  Περιφέρεια δεν παίρνει θέση και τα έργα στο λιμάνι καθυστερούν με δική της ευθύνη. Εδώ λοιπόν οι προθέσεις είναι ξεκάθαρες όπως και ο σχεδιασμός κεντρικά. Η Πάτρα θέλει να πάρει τα μισά καράβια και αυτό το γιουσουρούμ στο λιμάνι Κατακόλου  για την πελατεία δεν γίνεται πουθενά!  Ο κόσμος δεν σας εμπιστεύεται να κάνετε αυτές τις μεγάλες συζητήσεις.  Το ίδιο γίνεται και στη ΣΕΤΤΗΛ άλλα λέτε εδώ και άλλα εκεί.  Ρωτάμε: Υπάρχει στρατηγική διαπραγμάτευσης; Εδώ πρέπει να φτιαχτεί μια ομάδα σκληρής διαπραγμάτευσης για το λιμάνι. Γιατί σε δύο κορυφαία θέματα, λιμάνι και ΣΕΤΤΗΛ δεν έχετε σταθερή γραμμή” ανέφερε μεταξύ άλλων ο κ. Αντωνακόπουλος επισημαίνοντας ότι  πρέπει να υπάρξει  μια κοινή στάση που θα ακολουθηθεί στην πορεία και ο  επενδυτής πρέπει να δεσμευτεί, ποια σχέδια θα εφαρμόσει.

Από την πλευρά του ο Διονύσης Μπέλτσος από την παράταξη ΔΕΚΑ ανέφερε ότι οι πολίτες θα πρέπει να έχουν μνήμη για να μην κάνουμε τα ίδια λάθη. «Ποιο σοβαρό έργο υποδομής έχει γίνει στο Κατάκολο τα τελευταία 15 χρόνια; Κανένα! Από το 2013 υπάρχει ενταγμένο έργο, η ανάπλαση της χερσαίας ζώνης και ακόμα δεν έχει γίνει τίποτα.  Εντασσόμαστε στην Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας και μας βλέπουν του πεταματού. Άρα οι διοικήσεις όλων των δημοτικών αρχών και το ΔΛΤΠ δεν το στήριξαν ποτέ το λιμάνι/ Και ξαφνικά, έρχονται και λένε θα μας πάρουν το Κατάκολο που εμείς οι ίδιοι το υποτιμήσαμε και έρχονται οι Πατρινοί να μας το παίξουν νταβατζήδες.» Ο κ. Μπέλτσος στην συνέχεια τόνισε ότι  αν υπάρχει δυνατότητα να μην παραχωρηθεί από το ΤΑΙΠΕΔ και να μείνει στο δήμο, με την προϋπόθεση να αλλάξει πολιτική, καλώς. Αν υπάρχει διαφορετική απόφαση τότε όλες οι παρατάξεις πρέπει να έχουν κοινή γραμμή απέναντι σε ένα σύστημα που θέλει να επιβάλλει την Πάτρα. «Άρα να μην δημοπρατηθούν μαζί με την Πάτρα και στα πλαίσια  της παραχώρησης να ξεκαθαριστούν οι προϋποθέσεις. και είναι πολύ ορθό το έγγραφο της Τ.Λ Κατακόλου. Να βάλουμε τις κόκκινες γραμμές μας να διεκδικήσουμε όλοι μαζί.»

Από την πλευρά του ο κ. Χρήστος Αθανάσουλας  από την Λαϊκή Συσπείρωση τάχθηκε ξεκάθαρα κατά της ιδιωτικοποίησης του λιμανιού τονίζοντας ότι  «Οι επενδυτές δεν δαπανούν χρήματα διαχειριστές είναι. Έχουμε ήδη έναν προγραμματισμό που λέει ότι θα έχουμε αναμενόμενη αύξηση προσέγγισης κρουαζιερόπλοιων κατά 50%. Δεν χάνεται λοιπόν το λιμάνι και θα έρθει ο επενδυτής να το σώσει. Ένα υπέροχο φιλέτο προσφέρεται και δεν είμαστε στην αρχή όπως είπε ο δήμαρχος αλλά στην τελική φάση! Να πω ακόμα ότι αναγνωρίζουμε συνενοχή από τους τοπικούς φορείς».

Η συζήτηση έως την ώρα που γράφονταν το ρεπορτάζ συνεχίζονταν…