Προς παραχώρηση το λιμάνι Κατακόλου

Διαγωνισμό δρομολογεί το ΤΑΙΠΕΔ για την αναβάθμιση της κρουαζιέρας

Διαγωνισμό για την παραχώρηση του λιμένος Κατακόλου σχεδιάζει το ΤΑΙΠΕΔ, με στόχο την αναβάθμιση των υποδομών υποδοχής κρουαζιέρας, σύμφωνα με το ot.gr.

Στόχος είναι η αποσυμφόρηση των υφιστάμενων λιμανιών που δέχονται το βάρος της υποδοχής κρουαζιερόπλοιων και η ταυτόχρονη ανάπτυξη άλλων λιμανιών. Το ΤΑΙΠΕΔ έχει προκηρύξει τρεις διαγωνισμούς για την πρόσληψη των απαραίτητων συμβούλων για την αξιοποίηση της δραστηριότητας στην κρουαζιέρα, οι οποίοι θα συμβουλεύσουν το ΤΑΙΠΕΔ σχετικά με το έργο αυτό. Οι διαγωνισμοί έχουν συνολικό προϋπολογισμό 480 χιλ. ευρώ (χωρίς ΦΠΑ), θα διεξαχθούν την 1η Νοεμβρίου 2024 και η πρόσληψη των συμβούλων θα ολοκληρωθεί άμεσα, πριν από το τέλος του έτους

Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, μέχρι το τέλος του Νοεμβρίου το ΤΑΙΠΕΔ θα είναι σε θέση να προκηρύξει διαγωνισμούς για την παραχώρηση ή υπο-παραχώρηση λιμανιών με σκοπό την αξιοποίηση τριών νέων λιμανιών.

Αμέσως μετά θα ξεκινήσει το pre-marketing της δράσης, από το οποίο θα εξαχθούν οι όροι δημιουργίας/εκμετάλλευσης των τερματικών σταθμών κρουαζιέρας στα τρία λιμάνια από ιδιώτες επενδυτές. Επίσης, από το premarketing θα εξαρτηθεί αν τα τρία λιμάνια θα αξιοποιηθούν όλα μαζί ή το καθένα ξεχωριστά ή ένας ενδιάμεσος συνδυασμός, π.χ. 2+1. Το τελευταίο τίθεται καθώς τα λιμάνια της Πάτρας και του Κατάκολου, που σήμερα είναι σε απόσταση δύο ωρών, αύριο, μετά και την ολοκλήρωση του οδικού άξονα Πάτρα – Πύργου, η απόσταση αυτή θα μειωθεί πολύ. Έτσι, θα μπορούσε να υπάρξει μια συνδυασμένη αξιοποίηση από τον ίδιο επενδυτή, σύμφωνα με το powergame.gr.

Όποια απόφαση και να ισχύσει, στα τρία λιμάνια θα γίνει υπο-παραχώρηση για τη δημιουργία και εκμετάλλευση του τερματικού σταθμού. Η δημιουργία του τερματικού σταθμού αφορά τα λιμάνια Πάτρας και Καβάλας, όπου δεν υπάρχει τερματικός σταθμός κρουαζιέρας. Ωστόσο, θα μπορούσε να συμπεριληφθεί και ο τερματικός σταθμός του Κατάκολου.

Βασική επιδίωξη του ΤΑΙΠΕΔ με τις υποπαραχωρήσεις αυτές είναι η προσέλκυση επενδυτών, οι οποίοι θα μπορούσαν να ανοίξουν την αγορά της κρουαζιέρας, είτε φέρνοντας πλοία και επιβάτες, είτε διαμορφώνοντας το πλαίσιο συνεργασίας με την τοπική κοινότητα, ώστε να ανοίξει η αγορά.

Η κίνηση επίσης εντάσσεται στο πλαίσιο της ενίσχυσης της τουριστικής κίνησης της Δυτικής Ελλάδος και της Βορείου Ελλάδος, ενώ παράλληλα στόχο έχει να αποτρέψει και την υπερσυγκέντρωση της κρουαζιέρας στους ήδη γνωστούς προορισμούς, όπως η Σαντορίνη, η Μύκονος, το Ηράκλειο κ.λπ.