Κοινός στόχος η επιστροφή του τρένου στην Ηλεία

Βασικά θέματα που αφορούν τη σταδιακή επαναφορά του τρένου σε ολόκληρη την Ηλεία και τη διαμόρφωση των προϋποθέσεων με τις αντίστοιχες μελέτες για κάτι τέτοιο συζήτησαν κατά τη διάρκεια της πρόσφατης συνάντησής τους ο βουλευτής Ηλείας, Ανδρέας Νικολακόπουλος και ο ηλειακής καταγωγής αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕ, Αθανάσιος Κοτταράς στο γραφείο του δεύτερου.

Αρχικώς έγινε συζήτηση για την υφιστάμενη γραμμή Κατακόλου – Πύργου – Αρχαίας Ολυμπίας, η οποία και αναμένεται να ξεκινήσει πολύ σύντομα και πάλι τη λειτουργία της. Όπως τονίστηκε, για τουριστικούς και όχι μόνο λόγους και πολύ περισσότερο μέσα στο καλοκαίρι, η συγκεκριμένη γραμμή πρέπει να μπει και πάλι σε τροχιά, καθώς αποτελεί σημείο σύνδεσης τουριστικών περιοχών, σχετίζεται με την πολιτισμική μας παράδοση και πέραν των άλλων μπορεί να εξυπηρετήσει τις ανάγκες κατοίκων και επισκεπτών.

Σημαντική στόχευση υπάρχει εξάλλου και για τηγραμμή Πατρών – Πύργου, για την οποία ολοκληρώθηκε η μελέτη το τελευταίο χρονικό διάστημα και η οποία σύμφωνα και με τις εκτιμήσεις του ΟΣΕ μπορεί να γίνει και ανταγωνιστική διευκολύνοντας σε μεγάλο βαθμό τις μετακινήσεις. Απαιτείται πάντως και ειδικά στο τμήμα Κ. Αχαγιάς-Πύργου ένα μεγάλο ποσό ύψους 50 εκατ. ευρώ για να υλοποιηθεί η μελέτη και στην κατεύθυνση αυτή πιέζει ήδη και ο Ηλείος βουλευτής προκειμένου να καλυφθεί στο σύνολό της η ανάλογη χρηματοδότηση.

Μελέτη και για την Κυλλήνη

Στο ίδιο πλαίσιο συζήτησης έγινε ιδιαίτερη αναφορά και για τη σύνδεση της Κυλλήνης με το υπόλοιπο σιδηροδρομικό δίκτυο, αφού σε κάτι τέτοιο συνηγορεί και η επιβατική κίνηση στο λιμάνι της και για το λόγο αυτό  συμφωνήθηκε η έναρξη της  διαδικασίας εκπόνησης μελέτης επισκευής.

Στο μεταξύ ο Ανδρέας Νικολακόπουλος έθεσε και το ζήτημα του σιδηροδρομικού δικτύου Πύργου-Κυπαρισσίας, τονίζοντας τη σημασία που θα έχει η επαναλειτουργία του, επίσης αναφέροντας μεταξύ των άλλων και τη μοναδική εικόνα που παρουσιάζει η γραμμή  παράλληλα με την παράκτια έκταση Ηλείας και Τριφυλίας. Όπως έγινε γνωστό, και αυτή η μελέτη επισκευής αναμένεται να προχωρήσει σε σύντομο χρονικό διάστημα.

Τα έργα του σιδηροδρομικού δικτύου άλλωστε, ακόμη και αν γίνουν στις υφιστάμενες γραμμές, μετά από τόσα χρόνια προϋποθέτουν καλή προεργασία  και γενναίες πιστώσεις από τη σύνταξη μελετών μέχρι και την ολοκλήρωση της κατασκευής τους. Ο ΟΣΕ πάντως είναι διατεθειμένος να «τρέξει» διαδικασίες με χρονοδιαγράμματα για το τρένο σε Ηλεία Δυτική Ελλάδα και Πελοπόννησο.