«Μαύρη» χρονιά για την κρουαζιέρα: Προβλέψεις για μείωση αφίξεων από 60% έως 80% στο λιμάνι του Κατακόλου
[vc_row][vc_column][vc_single_image image=”111599″ img_size=”full”][vc_column_text]Τι δηλώνουν στην «Πρωινή» ο δήμαρχος Πύργου και πρόεδρος του ΔΛΤΠ, Τ. Αντωνακόπουλος και ο πρόεδρος των εφοπλιστών Κρουαζιέρας, Θ. Κόντες
Εφιαλτικές είναι οι προβλέψεις για την κρουαζιέρα στο Κατάκολο αλλά και για την πλειονότητα των ελληνικών λιμανιών εξαιτίας της πανδημίας του κορονοϊού. Για τον Μάιο έχουν ήδη ακυρωθεί οι αφίξεις, ενώ και ο Ιούνιος για τις μεγάλες εταιρείες (Costa, MSC, κ.ά.) είναι ήδη «νεκρός». Μέχρι στιγμής, είναι δρομολογημένες για το Κατάκολο ορισμένες αφίξεις στο πρώτο δεκαήμερο του Ιουλίου, ωστόσο εκφράζονται έντονες επιφυλάξεις για το αν τελικά θα πραγματοποιηθούν.
Ο δήμαρχος Πύργου και πρόεδρος του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Πύργου, Τάκης Αντωνακόπουλος, δήλωσε στην «Πρωινή» ότι η αβεβαιότητα σχετικά με την εξέλιξη του κορονοϊού δεν επιτρέπει ασφαλείς προβλέψεις για τη φετινή χρονιά.[/vc_column_text][vc_single_image image=”82331″ img_size=”full”][vc_column_text]«Η πληροφόρηση που έχουμε από τις μεγάλες εταιρείες κρουαζιέρας, που καλύπτουν το 80% των αφίξεων στο Κατάκολο, ότι τουλάχιστον ως τις 10 Ιουλίου δεν υπάρχει τίποτα, αφού οι ευρωπαϊκές χώρες, όπως η Ιταλία, δεν έχουν ακόμα συνέλθει από την υγειονομική κρίση. Από εκεί και πέρα, δεν ξέρουμε πώς θα εξελιχθεί η πανδημία του κορονοϊού το φθινόπωρο, τον Σεπτέμβριο και τον Οκτώβριο, περίοδος κατά την οποία έχουμε αρκετές αφίξεις στο Κατάκολο. Είναι απρόβλεπτη η φετινή χρονιά, αφού με τις υπάρχουσες ενδείξεις θα έχουμε πτώση 80% στην κρουαζιέρα. Αυτό δυστυχώς προκαλεί τεράστια ζημιά στην αγορά και έχει σοβαρές επιπτώσεις και στην ανεργία», τόνισε ο κ. Αντωνακόπουλος και πρόσθεσε ότι ο δήμος συνέστησε επιτροπή για τον τουρισμό, προκειμένου να γίνει αρχικά αποτίμηση της κατάστασης, υπενθυμίζοντας ότι το δημοτικό συμβούλιο αποφάσισε την απαλλαγή από τα δημοτικά τέλη και τα τέλη κοινόχρηστων χωρών για τους επιχειρηματίες, λόγω της δύσκολης κατάστασης που έχει διαμορφωθεί. [/vc_column_text][vc_single_image image=”111598″ img_size=”full”][vc_column_text]Τεράστια ζημιά στην οικονομία και στην ανεργία
Ο πρόεδρος της Ένωσης Εφοπλιστών Κρουαζιεροπλοίων & Φορέων Ναυτιλίας (ΕΕΚΦΝ), Θεόδωρος Κόντες, τόνισε στην «Πρωινή» ότι το 2020 είναι ουσιαστικά χαμένη χρονιά για την κρουαζιέρα, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την οικονομική ζημιά και την απώλεια θέσεων εργασίας.
«Τα δεδομένα για την ελληνική κρουαζιέρα δεν είναι καθόλου ευχάριστα. Οι προβλέψεις στην αρχή του 2020 ήταν για μια πολύ καλή χρονιά, τώρα όμως, έτσι όπως έχουν εξελιχθεί τα πράγματα, τα πλοία έχουν δέσει και δεν ξέρουμε αν θα ξεκινήσουν και πότε πραγματικά. Το καλό σενάριο είναι να ξεκινήσει η κρουαζιέρα στα τέλη Ιουλίου και να διαρκέσει περίπου δυόμισι με τρεις μήνες, αλλά με διαφορετικά δεδομένα ως προς των αριθμό των αφίξεων και των επιβατών στα κρουαζιερόπλοιο. Αυτό σημαίνει απώλειες 50-60% για το 2020», τόνισε και πρόσθεσε ότι η εναλλακτική εκδοχή είναι εφιαλτική.
«Το χειρότερο σενάριο είναι να μην ξεκινήσουν καθόλου οι κρουαζιέρες, οπότε θα έχουμε καθίζηση οικονομική. Στην αρχή του έτους οι προβλέψεις έκαναν λόγο για εξαιρετική χρονιά στην κρουαζιέρα, με 700-750 εκατ. ευρώ οικονομικά οφέλη, επομένως καταλαβαίνετε τι ζημιά θα υποστούμε. Οι εκτιμήσεις για την ανεργία ξεκινούν από την απώλεια 1.500 θέσεων εργασίας και μπορεί να φτάσουν τις 5.000 στο χειρότερο σενάριο. Εκτιμώ ότι για να φτάσουμε στις επιδόσεις του 2018 και 2019, θα περάσουν τέσσερα χρόνια. Ακόμα δεν ξέρουμε πότε θα ξεκινήσουν οι αεροπορικές πτήσεις, οι οποίες είναι άμεσα συνδεδεμένες με την κρουαζιέρα. Εκτός από τους επιβάτες, πρέπει να μεταφέρουν και τα πληρώματα, αφού οι περισσότεροι έχουν επιστρέψει στην πατρίδα τους», ανέφερε ο κ. Κόντες σημειώνοντας ότι υπάρχουν και πληρώματα παγιδευμένα σε βαπόρια διότι δεν πρόλαβαν να φύγουν προτού κλείσουν τα αεροδρόμια.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της Διεθνούς Ένωσης Κρουαζιέρας (CLIA), η αναστολή των κρουαζιερόπλοιων θα έχει επιζήμια επίδραση στην παγκόσμια οικονομία, καθώς η βιομηχανία κρουαζιέρας δημιουργεί περισσότερα από 150 δις. δολάρια ετησίως σε παγκόσμια οικονομική δραστηριότητα και υποστηρίζει πάνω από 1,17 εκατομμύρια θέσεις εργασίας παγκοσμίως. Όπως αναφέρει η πρόεδρος της Ένωσης, Κ. Craighead, το 2020 αναμενόταν νέο ρεκόρ με 32 εκατ. επιβάτες κρουαζιέρας, εκ των οποίων το 17% αφορά τη Μεσόγειο.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]
