Πώς επηρεάστηκε η ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου στο πρώτο lockdown του 2020  

[vc_row][vc_column][vc_single_image image=”128714″ img_size=”full”][vc_column_text]Η κατάσταση έκτακτης ανάγκης στην οποία βρίσκεται ο πλανήτης από τον κορωνοϊό επηρεάζει και την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία. Ήδη από την πρώτη καραντίνα την άνοιξη του 2020 οι εταιρείες αυτοκινήτων, αναγκάστηκαν τότε να κλείσουν τα εργοστάσια τους είτε να μειώσουν την παραγωγή τους. Σύμφωνα με μια επισκόπηση του τρόπου με τον οποίο επηρεάστηκε τότε η παραγωγή σε βασικές χώρες παραγωγής αυτοκινήτων, που ανάρτησε το Automotive News Europe:

Γερμανία

Η Ford έχει μειώσει την παραγωγή της στο εργοστάσιό της στο Saarlouis. Περίπου 1.000 από τους υπαλλήλους του εργοστασίου μετακινούνται από τη Γαλλία κάθε μέρα και αυτό μπορεί να μην είναι δυνατό να διατηρηθεί, ανέφερε η εταιρεία.

Το εργοστάσιο της Ford στην Κολωνία σε μεγάλο βαθμό λειτουργεί κανονικά προς το παρόν, δήλωσε ένας εκπρόσωπος του εργοστασίου. Ο όμιλος PSA έκλεισε τα ευρωπαϊκά εργοστάσια του μέχρι τις 27 Μαρτίου, ανέφερε σε δήλωσή του. Αυτό επηρεάζει τα θυγατρικά εργοστάσια της Opel στο Eisenach και το Ruesselsheim, τα οποία σταμάτησαν εκείνο το διάστημα την παραγωγή .

Η Opel ζήτησε από εκατοντάδες διοικητικούς υπαλλήλους στην έδρα της στο Ruesselsheim να εργαστούν από το σπίτι αφού ένας εργαζόμενος βρέθηκε θετικός για κορονοϊό. Η παραγωγή στα κεντρικά γραφεία του Ruesselsheim δεν έχει επηρεαστεί, δήλωσε ένας εκπρόσωπος της εταιρείας στον γερμανικό Τύπο.

Η Volkswagen έστειλε πέντε εργαζόμενους στο εργοστάσιο των εξαρτημάτων της στο Kassel, στο σπίτι τους γιατί ένας εργαζόμενος είναι θετικός στον ιό.

Δύο εργαζόμενοι στο εργοστάσιο στο Wolfsburg βρίσκονται σε καραντίνα στο σπίτι τους, μετά από την διάγνωση ότι είναι θετικοί στον ιό, είχαν κάνει ιδιωτικά ταξίδια. Δεν είχαν ακόμη επιστρέψει στη δουλειά και δεν ήταν σε επαφή με συναδέλφους, οπότε δεν ήταν απαραίτητη η ανάληψη περαιτέρω δράσης, δήλωσε εκπρόσωπος της VW στον γερμανικό Τύπο.

Γαλλία

Η παύση των εργασιών στα εργοστάσια της PSA σε όλη την Ευρώπη καθορίζει ότι το εργοστάσιο της στο Mulhouse της Γαλλίας θα κλείσει τη Δευτέρα. Τα εργοστάσια στην Poissy , Rennes και Sochaux σταμάτησαν την παραγωγή στα τέλη Μάρτη και ακολούθησε και το  εργοστάσιο της PSA στο Hordain.

Η Renault εργάζεται σε διάφορα σενάρια για να προσαρμόσει τα εργοστάσιά της στα ποσοστά απουσιών από την πανδημία κορωνοϊού, ανέφερε το Reuters. Τα σενάρια περιλαμβάνουν χαμηλότερα ποσοστά παραγωγής, μείωση του αριθμού των ομάδων ή μεγαλύτερη χρήση προσωρινών εργαζομένων, ανέφερε εκπρόσωπος της εταιρείας.

Τα γαλλικά εργοστάσια της Renault συνέχισαν  να λειτουργούν, με εξαίρεση την τοποθεσία Flins, η οποία έκλεισε λόγω διακοπής παροχής από έναν ευρωπαϊκό προμηθευτή που δεν σχετίζεται με τον κορονοϊό .

Ιταλία

Η Fiat Chrysler σταμάτησε την παραγωγή έως τις 27 Μαρτίου στα ιταλικά της εργοστάσια. Η Ferrari έκλεισε τα δύο εργοστάσιά της στην Ιταλία μέχρι τις 27 Μαρτίου, αναφέροντας έλλειψη εξαρτημάτων.

Η Lamborghini έκλεισε το εργοστάσιό της κοντά στη Μπολόνια μέχρι τις 25 Μαρτίου. Η εταιρεία φρένων Brembo ανέστειλε την παραγωγή σε τέσσερα εργοστάσια της, στην Ιταλία. Η Magneti Marelli ανέστειλε την παραγωγή για 3 ημέρες.

Ισπανία

Η Volkswagen σταμάτησε την παραγωγή για μια εβδομάδα στο εργοστάσιό της στην Παμπλόνα. Το εργοστάσιο κατασκευάζει τα μοντέλα VW Polo και T-Cross.

Η Ford έκλεισε το εργοστάσιό της στη Βαλένθια μέχρι τις 23 Μαρτίου, αφού τρεις εργαζόμενοι εξετάστηκαν θετικά στον κορωνοϊό.

Το εργοστάσιο της Seat κοντά στη Βαρκελώνη θα μπορούσε να σταματήσει για έως και έξι εβδομάδες λόγω προβλημάτων στη σύνθεση των ομάδων εργασίας και μειωμένης υλικοτεχνικής υποστήριξης.

Τα εργοστάσια της Renault στην Palencia και στο Valladolid σταμάτησαν την παραγωγή για δύο ημέρες, λόγω έλλειψης εξαρτημάτων.

Τα δύο εργοστάσια της Nissan στη Βαρκελώνη, σταμάτησαν την εργασία τους μετά την προσβολή εργαζομένων σε ένα προμηθευτή τροχών.

Το εργοστάσιο της PSA στη Μαδρίτη έκλεισε μεσα Μάρτη και ακολούθησε και το εργοστάσιό του στο Vigo.

Σλοβακία

Ο όμιλος Volkswagen ανέστειλε την παραγωγή ενός εργοστασίου στη Μπρατισλάβα. Το εργοστάσιο κατασκευάζει τα μεγάλα SUV της Porsche Cayenne, VW Touareg και Audi Q7, μαζί με τα μίνι μάρκες VW Up, Skoda Citigo και Seat Mii και άξονες και πλατφόρμες δαπέδου για το Bentley Bentayga.

Πορτογαλία

Η μονάδα Autoeuropa της Volkswagen κοντά στη Λισαβόνα στο πρώτο λοκνταουν είχε  μειώσει την ημερήσια παραγωγή της κατά 16% λόγω έλλειψης εργαζομένων. Επτά από τους 5.536 εργαζόμενους της Autoeuropa είναι απομονωμένοι εξαιτίας του κορονοϊού.

Πολωνία

Η Fiat έκλεισε το εργοστάσιό της Tychy, μέχρι τις 27 Μαρτίου, ενώ το εργοστάσιο της PSA στο Gliwice της Πολωνίας σταμάτησε την παραγωγή αυτοκινήτων.

Σουηδία

Η Volvo δήλωσε ότι τα εργοστάσια της, στη Σουηδία, δεν επηρεάζονται από την επιδημία του κορονοϊού.

Βέλγιο

Η Volvo δήλωσε ότι το εργοστάσιό της στη Γάνδη δεν επηρεάζεται από τον κορονοϊό.

Η Audi δήλωσε ότι αγωνίζεται να διατηρήσει την παραγωγή της στο εργοστάσιό της στις Βρυξέλλες, επειδή μερικοί εργαζόμενοι είχαν μειώσει την παραγωγική δυνατότητα λόγω των ανησυχιών τους για τον ιό.

Ηνωμένο Βασίλειο

Η PSA σταμάτησε την παραγωγή στο εργοστάσιο της Vauxhall στο λιμάνι του Ellesmere και στο Λούτον.

Πηγή: iefimerida.gr[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]