Έγραφε χθες το capital.gr ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση σταματά να χρηματοδοτεί οδικούς άξονες και ότι θα θέσει σε προτεραιότητα την ανάπτυξη του τρένου.
Επισημαίνεται μάλιστα ότι τελευταία χρηματοδότηση είναι του ΒΟΑΚ.
Και εδώ μου γεννιέται η απορία για το αν έχει προβλεφθεί και η πιθανή χρηματοδότηση της Πατρών-Πύργου, όπως μας έχει πει επανειλημμένως ο υπουργός Υποδομών, Κώστας Καραμανλής, ότι έχει εξασφαλίσει «γέφυρα» για το επόμενο ΕΣΠΑ (με πόσα χρήματα δεν ξέρουμε) ή κι αυτό είναι υπό αίρεση.
Ας ελπίσουμε ότι η DG COMP θα δώσει αίσια έκβαση στο ρίσκο που πήρε η κυβέρνηση, διότι πιθανή απόρριψη σημαίνει ότι θα πρέπει μετά να κάνουμε διαγωνισμό για να φτιάξουμε δρόμο και να απορροφήσουμε 300 εκατ. ευρώ ως το τέλος του 2023, δηλαδή θα είμαστε στην κόψη του ξυραφιού, επί ξυρού ακμής, όπως λέγανε και οι αρχαίοι Έλληνες.
