Έφτασε η ώρα της Πατρών-Πύργου! Ευχή όλων των Ηλείων αυτή τη φορά να ολοκληρωθεί!
Την επανέναρξη του αυτοκινητόδρομου ανακοινώνει σήμερα από την Ηλεία ο Πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης.
Την επανεκκίνηση των εργασιών του πιο “ματωμένου” αυτοκινητόδρομου της χώρας, της Πατρών- Πύργου, θα εγκαινιάσει με την κάθοδο του σήμερα στην Ηλεία, ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης.
Συνοδευόμενος από τον Υπουργό Υποδομών Κώστα Καραμανλή και τον υφυπουργό Γιώργο Καραγιάννη, τον Περιφερειάρχη Δυτικής Ελλάδας Νεκτάριο Φαρμάκη, Βουλευτές, Δημάρχους και τοπικούς παράγοντες της Ηλείας, ο κ. Μητσοτάκης, θα βρεθεί στις 11 το πρωί στο εργοτάξιο της Ολυμπίας Οδού στο Γεράκι Αμαλιάδας, στο σημείο όπου έχει υπάρξει και η μεγαλύτερη πρόοδος των εργασιών και στη συνέχεια αναμένεται να επισκεφθεί ακόμα δυο εργοτάξια και συγκεκριμένα στα Καμίνια Πατρών και στα Κορέϊκα Δυτικής Αχαΐας.
Ο νέος δρόμος της Πατρών- Πύργου, που μπήκε για πρώτη φορά στο κάδρο των σύγχρονων αυτοκινητοδρόμων της χώρας το 2007 όταν ψηφιστηκε στη Βουλή η σύμβαση παραχώρησης της Ολυμπίας Οδού Αθήνα – Κόρινθος – Πάτρα – Πύργος –Τσακώνα, πέρασε μέσα από… Λαιστρυγόνες και Κύκλωπες και σίγουρα αποτελεί το πιο περιπετειώδες οδικό έργο της χώρας! Αξίζει λοιπόν να δούμε το χρονολόγιο του έργου, που έχει απασχολήσει για πάνω από 15 χρόνια την τοπική κοινωνία της Ηλείας και στον οποίο θυσιάστηκαν εκατοντάδες άνθρωποι στη άσφαλτο.
Το χρονολόγιο της Πατρών – Πύργου
• 2007: Ψηφίζεται στη Βουλή η σύμβαση παραχώρησης της Ολυμπίας Οδού Αθήνα – Κόρινθος – Πάτρα – Πύργος –Τσακώνα.
• 2008: Προσφυγή κατοίκων για τη ματαίωση της κατασκευής του τμήματος Πύργος-Καλό Νερό λόγω του Καϊάφα
• 2010: Σταματούν έξαιτίας της οικονομικής κρίσης όλα τα μεγάλα οδικά έργα της χώρας
• 2010: Το Συμβούλιο της Επικρατείας δικαιώνει τους κατοίκους και ακυρώνει το έργο στην περιοχή του Καϊάφα
• 2011 – 2012: Το Συμβούλιο Επικρατείας απορρίπτει τις προσφυγές των φορέων και κατοίκων της Δυτικής Αχαΐας για ανατολική χάραξη, νότια της Πάτρας και ανοίγει ο δρόμος καταβολής των απαλλοτριώσεων.
• Δεκέμβριος 2013: Ψηφίζεται στη Βουλή ο διαχωρισμός του τμήματος Πάτρα-Πύργος-Τσακών από τη σύμβαση παραχώρησης της Ολυμπίας Οδού και αποφαζίεται η κατασκευή των τμημάτων Πάτρα – Πύργος και Καλό Νερό – Τσακώνα με πόρους του ΕΣΠΑ 2014-2020
• Σεπτέμβριος 2014: ΟΥπουργός Ανάπτυξης , Νίκος Δένδιας, εντάσσει την Πατρών-Πύργου στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ)του 2014
• Οκτώβριος 2014: Ο Υπουργός Υποδομών, Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, προκηρύσσει τον διαγωνισμό κατασκευής της Πατρών Πύργου με καταληκτική ημερομηνία τις 25 Ιανουαρίου του 2015 με προϋπολογισμό 443 εκατ. ευρώ
• Δεκέμβριος 2014: Εγκρίνεται από την Ε.Ε. το επιχειρησιακό πρόγραμμα του Υπουργείου Υποδομών που προβλέπει ρητά την ένταξη και την υλοποίηση των έργων Πάτρα –Πύργος και Καλό Νερό –Τσακώνα με πόρους του ΕΣΠΑ 2014-2020.
• Ιανουάριος 2015: Ο διαγωνισμός παρατείνεται ως τις 27 Μαρτίου του 2015 λόγω της αδυναμίας εκλογής Προέδρου της Δημοκρατίας και της προκήρυξης πρόωρων εκλογών για τις 27 Ιανουαρίου.
• Μάρτιος 2015: Ο υπουργός Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας & Τουρισμού, Γιώργος Σταθάκης, απαντά στον τότε βουλευτή Ηλείας, Γιάννη Κουτσούκο, ότι εξετάζεται η επαναδημοπράτησή του σε περισσότερα τμήματα και μία ημέρα πριν από την ολοκλήρωση της διαδικασίας ακυρώνει τον διαγωνισμό.
• Απρίλιος 2015: Ο Υπουργός Υποδομών, Χρήστος Σπίρτζης, εξαγγέλλει τμηματική δημοπράτηση του έργου σε 8-10 ανά 15 ημέρες και υπογραφή συμβάσεων το φθινόπωρο του ίδιου έτους
• Μάιος 2016: Δημοπρατείται η πρώτη από τις συνολικά οκτώ εργολαβίες
• Δεκέμβριος 2017: Κατατίθεται στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή ο φάκελος μεγάλου έργου για να εγκριθεί η χρηματοδότηση του έργου
• Μάρτιος 2018: Ολοκληρώνεται η διαγωνιστική διαδικασία με τη δημοπράτηση και του 8ου τμήματος Μιντιλόγλι-ΒΙΠΕ Πατρών
• Απρίλιος 2018: Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εγκρίνει τη χρηματοδότηση του έργου με 293 εκατ. ευρώ από το ΕΣΠΑ 2014-2020
• Απρίλιος 2019: Ο Υπουργός Υποδομών, Χρ. Σπίρτζης εξαγγέλλει την υπογραφή συμβάσεων στα 4 από τα 8 τμήματα και την έναρξη των έργων τη Μεγάλη Τρίτη 23 Απριλίου
• Ιούλιος 2019: Ο νέος υπουργός Υποδομών, Κώστας Καραμανλής, προαναγγέλλει την ακύρωση του έργου και την επανένταξή του στη σύμβαση παραχώρησης
• Ιανουάριος 2020: Ο Υπουργός Υποδομών, Κώστας Καραμανλής, ανακοινώνει τη συμφωνία με την Ολυμπία Οδό για την κατασκευή του έργου
• Μάρτιος 2020: Ο Υπουργός Υποδομών, Κώστας Καραμανλής, υπογράφει τη διάλυση των τεσσάρων συμβάσεων στην Πάτρών Πύργου
• Οκτώβριος 2020: Η Κομισιόν θέτει το πλαίσιο υλοποίησης του έργου, απαντώντας σε ερώτηση των ευρωβουλευτών Ελ. Κουντουρά και Δημ. Παπαδημούλη
• Νοέμβριος 2020: Η Γενική Διεύθυνση DGGROW της Κομισιόν εγκρίνει τη σύμβαση παραχώρησης
• Δεκέμβριος 2020: Η κυβέρνηση γνωστοποιεί την αίτηση προς την DGCOMP(Γενική Δ/νση Ανταγωνισμού)
• Νοέμβριος 2021: Ψηφίζεται στη Βουλή η επανένταξη της Πατρών-Πύργου στην Ολυμπία Οδό
• Δεκέμβριος 2021: Η DGComp, έπειτα από πολύμηνες διαπραγματεύσεις, απαντά θετικά στην ένταξη του έργου στη σύμβαση παραχώρησης της Ολυμπίας Οδού
