Εαρινό Ράλλυ: Δεύτερος Μπαντούνας, τρίτος ο Λαϊνόπουλος
[vc_row][vc_column][vc_single_image image=”88074″ img_size=”full”][vc_column_text]Με νικητές τους Γιώργο Κεχαγιά – Σάββα Λευκαδίτη, στην πρώτη τους επικράτηση με το Ford Fiesta R5, ολοκληρώθηκε την Κυριακή το Εαρινό Ράλλυ, ο 2ος γύρος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Χώματος, με τους Ηλείους Γιάννη Μπαντούνα και Στέλιο Λαϊνόπουλο να ανεβαίνουν επίσης στο βάθρο, με τη 2η και 3η θέση που πήραν αντίστοιχα στη Γενική.
Οι Κεχαγιάς – Λευκαδίτης κέρδισαν τις δυο πρώτες ειδικές διαδρομές Λουτράκι 1 και Πισια 1, με τους πρωταθλητές Γιάννη Μπαντούνα – Κώστα Σούκουλη (Mitsubishi Lancer EVO V), να βρίσκονται σε απόσταση βολής στα 4.4 δευτερόλεπτα μετά το τέλος του πρώτου σκέλους.
Τους ακολούθησαν, στο μεσημεριανό σέρβις, στην τρίτη θέση οι ‘’Roustemis Panagiotis’’ – Κολτσίδας Σπύρος (Mitsubishi Lancer EVO X), εμπρός από τους Φιλιππίδη Γιώργο – Μαχαίρα Λεωνίδα με ίδιο αυτοκίνητο. Την πρώτη εξάδα έκλεισαν στην πέμπτη θέση οι Λαϊνόπουλος-Κολοτούρος (Subaru Impreza 555) και στην έκτη οι Ισμαήλος-Μπακλώρης (Mitsubishi Lancer EVO IX).
Στην κλάση C6 οι Αγγελόπουλος-Πετρόπουλος (Toyota Yaris 3 Door NCP10) βρέθηκαν μετά το πρωινό loop να προηγούνται των ‘’Arma’’-‘’Armaki” (Nissan Micra 1.3).
Με την ολοκλήρωση του service στο Αλεξάνδρειο Συνεδριακό Κέντρο Λουτρακίου, όλα ήταν έτοιμα για την έναρξη του β΄ σκέλους με τις δύο ειδικές διαδρομές Λουτράκι και Πίσσια να επαναλαμβάνονται. Άμεσα οι Κεχαγιάς-Λευκαδίτης (Ford Fiesta R5) πέτυχαν τον ταχύτερο χρόνο και στις δύο διαδρομές αυξάνοντας το προβάδισμα τους από τους δεύτερους Μπαντούνα-Σούκουλη, οι οποίοι στο Λουτράκι, με το… γκάζι στο πάτωμα για να μειώσουν τη διαφορά, είχαν μια επικίνδυνη έξοδο που ευτυχώς τους κόστισε μόνο σε χρόνο (αρκετό), προκειμένου να επιστρέψουν στον αγώνα.
Το δεύτερο loop είχε αρκετές εγκαταλείψεις: στην ΕΔ Λουτράκι 2 εγκατέλειψαν οι Πλατής-Νεοφωτίστου (Peugeot GTi 1900), Αντωνίου-Λαδάς (Ford Escort RS 2000), Roustemis-Κολτσίδας (Mitsubishi EVO X), Βορριάς-Μπάκας (Mitsubishi Pajero 3000), ενώ στα Πίσσια 2 οι Κρητικός-Γκότοβος (Subaru Impreza WRC STi Spec), και EL NAK Jr – Βίγκος (Renault Clio Sport), είχαν την ίδια τύχη.
Τρίτο σκέλος και τερματισμός
Μετά το τέλος της ανασυγκρότησης, τα πληρώματα ήταν έτοιμα για το τρίτο και τελευταίο σκέλος του Εαρινού Ράλλυ. Με 25 αγωνιστικά χιλιόμετρα να χωρίζουν τους Κεχαγιά-Λευκαδίτη (Ford Fiesta R5) από τη νίκη και τη μεγάλη διαφορά από τους Μπαντούνα-Σούκουλη, όλοι περίμεναν πως οι πρωτοπόροι θα κόψουν ρυθμό. Προς έκπληξη όλων, όμως, σημείωσαν και στις δυο Ειδικές τον ταχύτερο χρόνο κάνοντας το 6 στα 6 και φυσικά κατέκτησαν και την νίκη στην γενική πανάξια. Πίσω από τους περσινούς πρωταθλητές, την τριάδα έκλεισαν οι Λαϊνόπουλος- Κολοτούρος.
Οι Γιάννης και Βαγγέλης Ακράτος (Peugeot 208 VTi) ανέβηκαν στην 6η θέση της γενικής και παράλληλα κατέκτησαν και τη νίκη της F2, πανάξια, κερδίζοντας όλες τις Ειδικές Διαδρομές. Στη δεύτερη θέση τερμάτισαν οι Μποζιονέλος-Παναρίτης (Ford Escort RS 2000) και την τριάδα έκλεισαν οι ‘’Arma’’-‘’Armaki” (Nissan Micra 1.3). Οι τελευταίοι ήταν νικητές και της κλάσης C6.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]
