Διπλή λύση με αγορά ακινήτου στη Βρίνα
[vc_row][vc_column][vc_single_image image=”146680″ img_size=”full”][vc_column_text]
Πράσινη γωνία και αναστροφή μεγάλων οχημάτων οι στόχοι του δήμου Ανδρίτσαινας-Κρεστένων
[/vc_column_text][vc_column_text]Λύση σε δύο προβλήματα επιχειρεί να δώσει η δημοτική αρχή Ανδρίτσαινας-Κρεστένων με την αγορά οικοπέδου στην Τοπική Κοινότητα Βρίνας. Το ιδιωτικό αδόμητο ακίνητο που είναι επί της επαρχιακής οδού Κρεστένων-Βρίνας, στην είσοδο του οικισμού, συνολικής έκτασης έκτασης 452,125 τ.μ αξιολογήθηκε από τη Διεύθυνση Τεχνικών Υπηρεσιών ως το μοναδικό κατάλληλο για να συμβάλει στην εύρυθμη κυκλοφορία των μεγάλων οχημάτων και κυρίως στην ασφαλή αναστροφή των σχολικών λεωφορείων και απορριμματοφόρων, ενώ μπορεί να αξιοποιηθεί ως πράσινη γωνία ανακύκλωσης.[/vc_column_text][vc_single_image image=”55462″ img_size=”full”][vc_column_text]Ο αρμόδιος αντιδήμαρχος Γιάννης Δάγκαρης τόνισε ότι από την έρευνα αγοράς της υπηρεσίας διαπιστώθηκε ότι το ακίνητο είναι μοναδικό για την αναστροφή μεγάλων οχημάτων του Δήμου, αλλά και των σχολικών λεωφορείων, κάτι που προκύπτει από το γεγονός ότι τόσο κατά μήκος του οδικού άξονα που συνδέει τηνΚρέστενα με τη Βρίνα, όσο κι εντός του οικισμού, δεν υπάρχουν κατάλληλοι χώροι που να επιτρέπουν την ασφαλή κι εύκολη αναστροφή των οχημάτων αυτών. Επιπλέον, λόγω της θέσης του ακινήτου μπορεί να δημιουργηθεί σε αυτό πράσινη γωνία ανακύκλωσης, αφού βρίσκεται έναντι της τωρινής θέσης των κάδων απορριμμάτων και αποτελεί κομβικής σημασίας παράγοντα για την επιτυχή εφαρμογή της ανακύκλωσης στην Κοινότητα .
«Αφενός δεν αλλάζει τις συνήθειες των κατοίκων, οι οποίοι πλέον θα έχουν τη δυνατότητα να ανακυκλώνουν μέρος των απορριμμάτων τους κι αφετέρου θα αποτελέσει πόλο προώθησης των αρχών της ανακύκλωσης και της κυκλικής πράσινης ανάπτυξης. Επομένως το ακίνητο εκπληρώνει τόσο τον σκοπό της μελλοντικής δημιουργίας πράσινης γωνίας ανακύκλωσης στο πλαίσιο του σχεδιασμού της πράσινης κυκλικής ανάπτυξης αφού γειτνιάζει με τον υφιστάμενο χώρο συλλογής των απορριμμάτων του οικισμού, όσο και την εύρυθμη κυκλοφοριακή ροή των μεγάλων οχημάτων και την αναστροφή αυτών π.χ. των σχολικών λεωφορείων, απορριμματοφόρων κλπ», σημείωσε ο κ. Δάγκαρης.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]
