Amber alert για χώρους πάρκινγκ!
Ολοκληρώνεται η προκήρυξη για εξεύρεση νέων χώρων στάθμευσης- Εντός του Φεβρουαρίου ο διαγωνισμός από τον Δήμο Πύργου
– Β. Παναγόπουλος: «Ζητάμε οικόπεδα με ακτίνα 500 μέτρα από την πλατεία»
– Απώτερος στόχος της δημοτικής αρχής Πύργου να προχωρήσει σε κατασκευή πολυώροφου πάρκινγκ στο οικόπεδο παραπλεύρως του Ι.Ν Αγίου Διονυσίου
Λύση εναγωνίως στο σοβαρό και διαχρονικό πρόβλημα στάθμευσης των αυτοκινήτων στην πόλη του Πύργου, επιχειρεί να δώσει η δημοτική αρχή, δρομολογώντας μάλιστα ανάλογες ενέργειες. Στόχος αφενός να περιοριστεί η κυκλοφοριακή συμφόρηση και να ομαλοποιηθεί το κυκλοφοριακό εντός της πόλης και αφετέρου να μπορούν να εξυπηρετούνται οι οδηγοί, κάτοικοι και επισκέπτες του Πύργου. Οι ενέργειες της δημοτικής αρχής για το θέμα αυτό, κινούνται σε δύο επίπεδα, το ένα αφορά την προσωρινή λύση εξεύρεσης χώρων στάθμευσης και το άλλο την μόνιμη με απώτερο στόχο την δημιουργία πολυώροφου πάρκιγνκ. Επίσης, πρόθεση της δημοτικής αρχής είναι να επικαιροποιήσει παλαιότερη μελέτη του Δήμου σχετικά με την εφαρμογή ελεγχόμενης στάθμευσης στις κεντρικές οδικές αρτηρίες της πόλης.
Έτσι λοιπόν, μέσα στον Φεβρουάριο θα δημοσιευθεί η προκήρυξη από τον Δήμο Πύργου για τη μίσθωση κατάλληλων οικοπέδων που να γειτνιάζουν στο κέντρο της πόλης, προκειμένου αυτά να διαμορφωθούν σε χώρους στάθμευσης αυτοκινήτων.
Όπως χαρακτηριστικά δήλωσε στην «Πρωινή» ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων του Δήμου Πύργου, Βασίλης Παναγόπουλος, αυτή την περίοδο ολοκληρώνεται η σύνταξη της εν λόγω προκήρυξης και μέσα στον επόμενο μήνα θα πραγματοποιηθεί η σχετική διαγωνιστική διαδικασία.Στο στάδιο αυτό, καθένας από τους ιδιοκτήτες οικοπέδων που έχει έρθει σε επαφή ο Δήμος και τους έχει προτείνει να μισθώσει τα οικόπεδά τους, μέσα από τον μειοδοτικό διαγωνισμό, θα μπορεί να καταθέσει προσφορές για να επιλεγεί ο κατάλληλος χώρος.
Κατόπιν, θα γίνουν τα συμβόλαια παραχώρησης ώστε να ακολουθήσει η διαμόρφωσητων οικοπέδων που θα επιλεγούν σε χώρους πάρκινγκ. «Ζητάμε οικόπεδα με ακτίνα 500 μέτρα από την πλατεία και πέραν αυτών που έχουμε υπόψη μας, ενδεχομένως να υπάρξουν και άλλοι ενδιαφερόμενοι με αυτό το κριτήριο. Μακάρι να υπάρξουν πολλά, γιατί και δέκα θέσεις να δώσει το καθένα θα είναι μια ανάσα», αναφέρει ο κ. Παναγόπουλος.
Εκτιμάται ότι το αργότερο μέχρι το τέλος Μαρτίου θα έχει ολοκληρωθεί η όλη διαδικασία, ώστε να ξεκινήσει η διαμόρφωση των χώρων και η παράδοσή τους προς χρήση. Η λύση αυτή θα είναι προσωρινή, καθότι απώτερος στόχος της δημοτικής αρχής Πύργου είναι να προχωρήσει σε κατασκευή πολυώροφου πάρκινγκ στο οικόπεδο παραπλεύρως του ιερού ναού Αγίου Διονυσίου, έργο που έχει προβλεφθεί στη νέα ΟΧΕ.
«Βραχνάς» τα διπλοπαρκαρίσματα
Το πρόβλημα του πάρκινγκ στον Πύργο έχει οξυνθεί τα τελευταία χρόνια, καθώς αυξήθηκε ο αριθμός των κυκλοφορούντων οχημάτων, ενώ παράλληλα, με τα έργα ανάπλασης περιμετρικά της κεντρικής πλατείας, χάθηκαν δεκάδες θέσεις στάθμευσης. Αποτέλεσμα αυτής της κατάστασης είναι να επικρατεί στο κέντρο αλλά και σε πιο απομακρυσμένους οδικούς άξονες της πόλης μια κυκλοφοριακή αναρχία, με κύριο χαρακτηριστικό τα διπλοπαρκαρίσματα ακόμη και σε κύριες οδικές αρτηρίες. Πιο έντονο πρόβλημα παρατηρείται επί της Μανωλοπούλου, όπου, κυρίως τις ώρες αιχμής και λειτουργίας των καταστημάτων, συχνά – πυκνά προκαλείται κυκλοφοριακό χάος εξαιτίας κυρίως των διπλοπαρκαρισμένων αυτοκινήτων.
Ο κ. Παναγόπουλος αναφορικά με το ζήτημα αυτό, επισημαίνει την πρωτοβουλία της δημοτικής αρχής να επικαιροποιήσει παλαιότερη μελέτη του Δήμου σχετικά με την εφαρμογή ελεγχόμενης στάθμευσης στις κεντρικές οδικές αρτηρίες της πόλης. «Πέραν της εξεύρεσης χώρων πάρκινγκ, και το μέτρο της ελεγχόμενης στάθμευσης θα συμβάλει στην επίλυση του προβλήματος», τονίζει ο αντιδήμαρχος, επισημαίνοντας ωστόσο ότι για αυτού του είδους τα προβλήματα απαιτείται και η συναίνεση των οδηγών, οι οποίοι θα πρέπει να αποφεύγουν οποιαδήποτε ενέργεια μπορεί να προκαλέσει κυκλοφοριακά προβλήματα στην πόλη.
Ένα άλλο αρνητικό φαινόμενο που παρατηρείται, κυρίως το τελευταίο χρονικό διάστημα, είναι η παράνομη στάθμευση αυτοκινήτων πάνω στα νέα πεζοδρόμια πέριξ της Αγίας Κυριακής και της υπό ανάπλαση οδού 28ης Οκτωβρίου.Πέραν της αισθητικής παραφωνίας, από το φαινόμενο αυτό μπορεί να προκύψουν φθορές στα νεόδμητα πεζοδρόμια. «Τα πεζοδρόμια δεν είναι κατασκευασμένα για να σηκώνουν μεγάλα φορτία, όπως τα οχήματα, πέραν του ότι είναι παράνομο κάτι τέτοιο», τονίζει ο κ. Παναγόπουλος, προσθέτοντας ότι αυτό το φαινόμενο θα εκλείψει όταν τοποθετηθούν τα ειδικά κολωνάκια στα πεζοδρόμια.
