Το 2026 κυλάει ικανοποιητικά στο Κατάκολο, αλλά το ενεργειακό ναρκοθετεί το 2027

Ρεπορτάζ Πρωινή

Ικανοποιητικά συνεχίζεται η πορεία της κρουαζιέρας στο Κατάκολο, καθώς οι προγραμματισμένες αφίξεις στο λιμάνι συνεχίζονται απρόσκοπτα και παραμένουν ανεπηρέαστες μέχρι τώρα από τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή.

Όπως δήλωσε στην «Πρωινή» ο πρόεδρος του τοπικού επαγγελματικού συλλόγου, Παναγιώτης Παπαϊωάννου, η κρουαζιέρα έχει αλλάξει προς το καλύτερο την τοπική οικονομία, εκφράζοντας την προσδοκία να βελτιωθούν και οι υποδομές στο λιμάνι.

«Η οικονομία έχει αλλάξει ριζικά γιατί δεν είναι μόνο το Κατάκολο, αλλά όλη η ευρύτερη περιοχή που δέχεται επισκέπτες. Η κρουαζιέρα έχει βοηθήσει τα μέγιστα, γιατί έχουν ανοίξει καινούργια μαγαζιά, είναι περισσότεροι οι επαγγελματίες και βλέπω και νέους ανθρώπους που αρχίζουν να ασχολούνται με τον τουρισμό. Αυτό που θέλουμε τώρα, είναι να φτιαχτούν οι χώροι υποδοχής των επισκεπτών και εκεί που προσεγγίζουν το λιμάνι».

Τι μπορεί να αλλάξει το 2027

Η ανησυχία, ωστόσο, δεν αφορά τη φετινή χρονιά αλλά την ερχόμενη. Όπως εξηγεί στην «Πρωινή» ο πρόεδρος του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Πύργου, Κώστας Νικολούτσος, η κατακόρυφη αύξηση στα καύσιμα και η μεταβολή στις ταξιδιωτικές προτιμήσεις των Αμερικανών ενδέχεται να επηρεάσουν τον τουρισμό κρουαζιέρας.

«Φέτος αναμένεται να ξεπεράσουμε τα 300 κρουαζιερόπλοια στο λιμάνι και τους 400.000 επιβάτες. Παρά τα όσα συμβαίνουν, έχουμε έναν καλό προγραμματισμό και δεν υπάρχει αρνητική επιρροή στην προτίμηση των επισκεπτών στο Κατάκολο. Όμως έχουμε το νου μας στο 2027, διότι έχουμε δύο νέες διαφορετικές παραμέτρους. Η μία προέκυψε από το συνέδριο κρουαζιέρας στο Μαϊάμι, όπου διαπιστώνεται μεγάλη αύξηση στην Καραϊβική, και η άλλη είναι το αυξημένο κόστος στα αεροπορικά εισιτήρια λόγω των καυσίμων», εξήγησε ο κ. Νικολούτσος προσθέτοντας ότι ο συνδυασμός αυτός ίσως επηρεάσει τις αφίξεις για του χρόνου.

«Αυτό σημαίνει ότι οι Αμερικανοί τουρίστες, που ανήκουν στους επισκέπτες με υψηλή κατανάλωση, ίσως προτιμήσουν σε μεγάλο βαθμό την Καραϊβική είτε επειδή αισθάνονται ότι είναι πιο κοντά τους είτε λόγω υψηλού κόστους. Το ζήτημα των καυσίμων έχει διπλή επίδραση: αφενός ανεβάζει το κόστος στα κρουαζιερόπλοια και αφετέρου οδηγεί σε αύξηση των αεροπορικών εισιτηρίων.. Καταλαβαίνετε ότι αν πάνε τόσο ψηλά τα αεροπορικά εισιτήρια για να ξεκινήσει κάποιος κρουαζιέρα στη Μεσόγειο, θα υπονομευτεί η ανταγωνιστικότητα αυτής της τουριστικής δραστηριότητας. Ας ελπίζουμε να μη συνεχιστεί η σημερινή κατάσταση», σημείωσε.

Ο δήμαρχος Πύργου, Στάθης Καννής, δήλωσε ότι στόχος του δήμου είναι να βελτιώσει τις υποδομές και τις παρεχόμενες υπηρεσίες, ώστε οι αφίξεις των καραβιών να μετουσιωθούν και σε αυξημένη κατά κεφαλήν δαπάνη, καθώς και να λύσει το ζήτημα της έλευσης τουριστών στον Πύργο.

«Είναι πολύ σημαντικό να μπορέσουμε να αξιοποιήσουμε τις αυξημένες αφίξεις και να ανεβάσουμε το τουριστικό εισόδημα στον δήμο Πύργου. Επομένως ο στόχος μας είναι, σε συνεργασία και με το τοπικό επιχειρείν, να προσφέρουμε κι άλλες επιλογές στους επιβάτες κρουαζιέρας, όπως οι παραλίες, οι καινούριες διαδρομές, επισκέψεις σε κτήματα και οινοποιεία, σε αρχαιολογικούς χώρους όπως το Ποντικόκαστρο ή το Αρχαιολογικό Μουσείο και οι μοναδικής αρχιτεκτονικής ναοί στο κέντρο του Πύργου. Στον δήμο μας υπάρχουν επιχειρήσεις με υψηλής ποιότητας προϊόντα και υπηρεσίες, τις οποίες θέλουμε να γνωρίσουν οι επισκέπτες κρουαζιέρας», επισήμανε ο κ. Καννής.