Η ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ κατέγραψε με την μέση ημερήσια κυκλοφορία το πρώτο δίμηνο λειτουργίας του την δυναμική του νέου αυτοκινητόδρομου
Την αναπτυξιακή δυναμική του έργου του νέου αυτοκινητόδρομου της Πατρών- Πύργου, δείχνουν οι πρώτοι δύο μήνες λειτουργίας του, διάστημα κατά το οποίο πρωτίστως δεν σημειώθηκε κανένα θανατηφόρο δυστύχημα, γεγονός που αποδίδεται στην αυξημένη επιτήρηση και στην άρτια υποδομή. Η παράδοση του μεγαλύτερου τμήματος του σύγχρονου αυτοκινητοδρόμου Πατρών – Πύργου, μήκους 65 χιλιομέτρων από τα Καμίνια έως τον Πύργο, την 1η Αυγούστου 2025, αποτέλεσε ορόσημο για τη Δυτική Ελλάδα. Μετά από χρόνια αναμονής και καθυστερήσεων, το έργο που εντάσσεται στην Ολυμπία Οδό προσφέρει ήδη σημαντική αποσυμφόρηση στην κυκλοφορία και κυρίως αναβάθμιση της οδικής ασφάλειας σε έναν από τους πιο επικίνδυνους παλιότερα οδικούς άξονες της χώρας.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ολυμπίας Οδού, η μέση ημερήσια κυκλοφορία στο τμήμα Κυλλήνη – Πύργος (29 χλμ.) ανήλθε σε 5.250 οχήματα ανά κατεύθυνση, ενώ στη ζώνη Μιντιλόγλι – Κυλλήνη (46 χλμ.) καταγράφηκαν 10.200 οχήματα, ιδιαίτερα στην περιοχή της Κάτω Αχαΐας. Τα στοιχεία αυτά, που αφορούν τους πρώτους δύο μήνες λειτουργίας, αντικατοπτρίζουν τη δυναμική του νέου δρόμου, ο οποίος εξυπηρετεί τόσο κατοίκους όσο και χιλιάδες τουρίστες που κινούνται προς τις παραθαλάσσιες περιοχές της Ηλείας.
Ένας ασφαλής δρόμος
Το πιο σημαντικό στοιχείο που έχει καταγραφεί το πρώτο δίμηνο λειτουργίας της νέας Πατρών- Πύργου είναι όπως προαναφέρθηκε ότι δεν έχει συμβεί ως τώρα κανένα θανατηφόρο τροχαίο δυστύχημα, στον άλλοτε πιο αιματοβαμμένο δρόμο της χώρας, δημιουργώντας ένα γενικότερο αίσθημα ασφάλειας στους οδηγούς που τον διαβαίνουν καθημερινά.
Συνολικά 60 εργαζόμενοι στελεχώνουν τα περίπολα και τα Κέντρα Διαχείρισης Κυκλοφορίας, λειτουργώντας σε 24ωρη βάση, ενώ δύο Τεχνικές Βάσεις – στο Ρίο και τον Πύργο – εξασφαλίζουν τη συνεχή επιχειρησιακή ετοιμότητα. Παράλληλα, στο πλαίσιο της προσαρμογής στην κλιματική αλλαγή, εκπονούνται μελέτες σε 14 σημεία της Πατρών – Πύργου, με στόχο την πρόληψη πλημμυρικών φαινομένων.
Τέλος, στο πρώτο εξάμηνο του 2026 αναμένεται η λειτουργία τεσσάρων Σταθμών Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (ΣΕΑ), δύο ανά κατεύθυνση, οι οποίοι θα διαθέτουν και υποδομές φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων — προσδίδοντας στον νέο αυτοκινητόδρομο και οικολογική διάσταση.
