Πάμε για τις υπογραφές στην Πατρών-Πύργου

[vc_row][vc_column][vc_single_image image=”58006″ img_size=”full”][vc_column_text]

Εγκρίθηκε ο Φάκελος Μεγάλου Έργου για τον Αυτοκινητόδρομο συνολικού μήκους 75 χλμ με κονδύλι 293 εκ.ευρώ από το Ταμείο Συνοχής

Το πολυπόθητο «πράσινο φως» πήρε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή η κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Πάτρας- Πύργου και η θετική αυτή εξέλιξη είναι ουσιαστικά το happy end, η τελευταία πράξη ενός κορυφαίου για την Ηλεία έργου που διαδικαστικά κρατά εδώ και περίπου 3 χρόνια υπό τις νέες διαγωνιστικές συνθήκες και ταλανίζει τον Ηλειακό λαό με τις γνωστές παλινωδίες του εδώ και μια… 20ετία! Πρόκειται για το μεγαλύτερο οδικό έργο ΕΣΠΑ, της περιόδου 2014-2020. Σύμφωνα λοιπόν με την ανακοίνωση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, εγκρίθηκε κονδύλι από το Ταμείο Συνοχής ύψους 293εκατ.ευρώ για τον Αυτοκινητόδρομο-Πάτρα-Πυργος συνολικού μήκους 75χλμ ο οποίος είναι μέρος τους Πανευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών (ΤΕΝ-Τ).

«Είμαι υπερήφανη που οι πόροι του Ταμείου Συνοχής θα συνεισφέρουν σε αυτό το σημαντικό έργο υποδομής. Το έργο θα βελτιώσει σημαντικά την οδική ασφάλεια στην Αχαϊα και την Ηλεία. Παράλληλα, με την ολοκλήρωση του αυτοκινητόδρομου γύρω από την Πάτρα (πρωτεύουσα της Περιφέρειας και τρίτη μεγαλύτερη πόλη της Ελλάδας) θα δοθούν νέες οικονομικές δυνατότητες στην περιοχή και καλύτερες μεταφορικές συνδέσεις όχι μόνο εντός των συνόρων της χώρας αλλά και με τα γειτονικά κράτη-μέλη», δήλωσε η Επίτροπος Περιφερειακής Πολιτικής Κορίνα Κρετσού.

Το εν λόγω έργο που χρηματοδοτείται από την Ε.Ε., περιλαμβάνει επίσης τα απαραίτητα συνοδά έργα υποδομών όπως γέφυρες, διαβάσεις καθώς και εργασίες διευκόλυνσης της πρόσβασης από κατοικημένες και αγροτικές περιοχές προς τον κύριο οδικό άξονα, με 130 χλμ. νέων ή αναβαθμισμένων χωματόδρομων.

Πλέον, μετά από αυτή την έγκριση ανοίγει διάπλατα ο δρόμος για την υπογραφή των 8 εργολαβιών που έχουν ήδη αναδείξει αναδόχους. Το επόμενο βήμα είναι η οριστικοποίηση των αναδόχων, η αποστολή των συμβάσεων στο Ελεγκτικό Συνέδριο, η κύρωση του έργου από τη Βουλή των Ελλήνων και τελικά η υπογραφή των συμβάσεων.

Ο χρόνος υλοποίησης όλων των έργολαβιών είναι 42 μήνες πράγμα που σημαίνει ότι αν ξεκινήσουν μέχρι το Φθινόπωρο τότε τα έργα θα ολοκληρωθούν (χωρίς να έχουν συνυπολογισθεί τυχόν καθυστερήσεις) στο πρώτο εξάμηνο του 2022.

Να θυμίσουμε πως το έργο έχει ήδη ενταχθεί στο ΕΣΠΑ 2014-2029 μέσω του Ε.Π. ΥΜΕ-ΠΕΡΑΑ. Οι ανάδοχοι των 8 εργολαβιών είναι οι κάτωθι:

-ΠΥΡΓΟΣ-ΔΟΥΝΑΙΙΚΑ(12.7.16),Χ.Θ.66+360μέχρι Χ.Θ.74+500,67,2ΕΚ.€:Κ/Ξ ΤΟΞΟΤΗΣ-ΟΜΑΔΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ, έκπτωση 53,05%

-ΔΟΥΝΑΙΙΚΑ-ΑΜΑΛΙΑΔΑ(17.5.16),ΧΘ.57,4-ΧΘ.66,360,54,5ΕΚ€:Κ/Ξ ΤΟΞΟΤΗΣ-ΟΜΑΔΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ, έκπτωση 55,32%

-ΑΜΑΛΙΑΔΑ-ΚΥΛΛΗΝΗ(14.6.16), Χ.Θ.46+500μέχρι Χ.Θ.57+400,56,16ΕΚ€:Κ/Ξ ΤΟΞΟΤΗΣ-ΟΜΑΔΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ με έκπτωση 57,45%

-ΚΥΛΛΗΝΗ-ΒΑΡΔΑ,(7.2.17), Χ.Θ. 37+500μέχρι Χ.Θ. 46+500,74,01ΕΚ€:Κ/Ξ ΤΟΞΟΤΗΣ-ΟΜΑΔΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ με έκπτωση 50,39%

-ΒΑΡΔΑ-ΣΑΓΑΙΙΚΑ:(4.4.17) Χ.Θ. 23+060μέχρι Χ.Θ. 37+500,74,37ΕΚ€:Κ/Ξ ΞΑΝΘΑΚΗΣ-ΙΝΤΕΡΚΑΤ με έκπτωση 49,90%

-ΣΑΓΑΙΙΚΑ-ΚΑΤΩ ΑΧΑΓΙΑ(30.5.17)Χ.Θ. 12+900μέχρι Χ.Θ. 23+060,74,39EK€ DG INFRASTRUTTURE με έκπτωση 53,40%

-ΚΑΤΩ ΑΧΑΓΙΑ-ΒΙΠΕ ΠΑΤΡΑΣ(25.7.17)Χ.Θ. 7+270μέχρι Χ.Θ. 12+90035,79ΕΚ€: ΙΝΤΕΡΚΑΤ, με έκπτωση 50,99%

-ΒΙΠΕ ΠΑΤΡΑΣ-ΜΙΝΤΙΛΟΓΛΙ (14.3.18)) Χ.Θ. 0- Χ.Θ. 7+270 74,40ΕΚ€€ DG INFRASTRUTTURE με έκπτωση 52,40%[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]