Τέσσερα επενδυτικά σχήματα εκδήλωσαν ενδιαφέρον στον διαγωνισμό για την παραχώρηση της δραστηριότητας κρουαζιέρας στους λιμένες Κατάκολου, Πάτρας και Καβάλας

  • Το who is who των ενδιαφερόμενων επενδυτών από την παγκόσμια βιομηχανία κρουαζιέρας

Γράφει η Ελένη Παπαδοπούλου

Σε νέα εποχή πρόκειται να περάσει  στο άμεσο μέλλον- βέβαια το πόσο άμεσο είναι θα το δούμε στην επόμενη φάση- το λιμάνι Κατακόλου, καθώς χθες το Υπερταμείο ανακοίνωσε χθες ότι τέσσερα συνολικά επενδυτικά σχήματα από τον χώρο της παγκόσμιας βιομηχανίας της κρουαζιέρας και της ναυτιλίας,εκδήλωσαν ενδιαφέρον στη διεθνή διαγωνιστική διαδικασία για την παραχώρηση της δραστηριότητας κρουαζιέρας στον λιμένα Κατάκολου & σε τμήμα του παλιού λιμένα Πάτρας (τμήμα 1), καθώς και στον Κεντρικό Λιμένα Καβάλας «Απόστολος Παύλος» (τμήμα 2). Από τα τέσσερα επενδυτικά σχήματα, τα τρία αφορούν τα λιμάνια Κατακόλου και Πάτρας  , χωρίς ωστόσο να διευκρινίζεται, αν το ενδιαφέρον αυτό περιορίζεται στο λιμάνι του Κατάκολου ή επεκτείνεται και στο λιμάνι της Πάτρας. Υπενθυμίζεται ότι για τα δύο λιμάνια Πάτρας και Κατάκολου οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να υποβάλλουν ενδιαφέρον και για τα δύο ή για καθένα από αυτά και ακόμα ότι το Ταμείο διατηρεί το δικαίωμα να διαχωρίσει στη Β’ Φάση της διαγωνιστικής διαδικασίας τα φυσικά αντικείμενα του Τμήματος 1 και να αναθέσει σε διαφορετικούς προτιμητέους επενδυτές τη σύμβαση παραχώρησης λιμένα Κατάκολου και τη σύμβαση υπο-παραχώρησης κρουαζιέρας λιμένα Πάτρας.

Ο διαγωνισμός για την περαιτέρω ανάπτυξη της δραστηριότητας κρουαζιέρας στους τρεις λιμένες αποτελείται από δύο τμήματα:

Τμήμα 1: Παραχώρηση του δικαιώματος χρήσης, συντήρησης, λειτουργίας και εκμετάλλευσης του λιμένα Κατάκολου και υπο-παραχώρηση του δικαιώματος χρήσης, συντήρησης, λειτουργίας και εκμετάλλευσης τμήματος του παλιού λιμένα Πάτρας, εντός της περιοχής αρμοδιότητας του Οργανισμού Λιμένος Πατρών (ΟΛΠΑ Α.Ε.), με ελάχιστη διάρκεια τα τριάντα (30) έτη.

Τμήμα 2: Υπο-παραχώρηση του δικαιώματος χρήσης, συντήρησης, λειτουργίας και εκμετάλλευσης σε τμήμα του Κεντρικού Λιμένα Καβάλας «Απόστολος Παύλος», εντός της περιοχής αρμοδιότητας του Οργανισμού Λιμένος Καβάλας (ΟΛΚ Α.Ε.), με ελάχιστη διάρκεια τα τριάντα (30) έτη.

Ειδικότερα, ενδιαφέρον εκδήλωσαν τα εξής σχήματα (με αλφαβητική σειρά):

1. Cruise Terminals International Ltd (Τμήμα 1 Κατακόλου- Πάτρας).

2. GPH Cruise Port Finance Ltd (Τμήμα 1 & 2 Κατακόλου- Πάτρας και  Καβάλας.

3. LAMDA MARINAS Μονοπρόσωπη Α.Ε. Συμμετοχών και Αξιοποίησης Τουριστικών Λιμένων (Τμήμα 2 Καβάλα).

4. Κοινοπραξία Cruise Terminal Investment Limited Sàrl – V Group SM SA (Τμήμα 1 Κατακόλου και Πάτρας) .

Μετά την αξιολόγηση των υποβληθέντων φακέλων εκδήλωσης ενδιαφέροντος, οι υποψήφιοι που πληρούν τα κριτήρια προεπιλογής θα κληθούν να συμμετάσχουν στη Β΄ φάση του διαγωνισμού κατά την οποία οι προεπιλεγέντες επενδυτές θα υποβάλλουν τις δεσμευτικές προσφορές τους.

Σύμφωνα με τους όρους του διαγωνισμού, τα υποψήφια επενδυτικά σχήματα είχαν τη δυνατότητα να εκδηλώσουν ενδιαφέρον μόνο για το ένα ή και για τα δύο τμήματα του διαγωνισμού. Η περαιτέρω ανάπτυξη της δραστηριότητας κρουαζιέρας σε υφιστάμενους και νέους προορισμούς εντάσσεται στην πολιτική για την αποτελεσματικότερη διαχείριση των τουριστικών ροών σε δημοφιλείς λιμένες και την αντιμετώπιση φαινομένων υπερσυγκέντρωσης.

Να σημειώσουμε ότι στην Β ‘ φάση έχει την δυνατότητα ο δήμος  Πύργου και το ΔΛΤΠ να υποβάλλουν και τις δικές τους απαιτήσεις, ωστόσο η υπόθεση αυτή θα τραβήξει χρονικά και το φετινό καλοκαίρι το λιμάνι Κατακόλου θα συνεχίσει την δραστηριότητά του χωρίς την παρουσία επενδυτών.

Μάλιστα το 2025 με τα μέχρι ώρας στοιχεία δείχνουν πως η κρουαζιέρα στο Κατάκολο θα φέρει περίπου 270 αφίξεις κρουαζιερόπλοιων και θα επιστρέψουμε σε προ δεκαετίας αριθμούς χωρίς να αποκλείονται περισσότερες αφίξεις. Πάνω από 300 αφίξεις σε μια σεζόν στο λιμάνι έχουμε να δούμε από το 2013, ενώ η καλύτερη χρονιά της δεκαπενταετίας ήταν το 2011 όπου φτάσαμε τις 429 αφίξεις στο λιμάνι του Κατακόλου.

Βεβαίως η προοπτική αυτή κάνει ακόμα πιο ελκυστικό το λιμάνι Κατακόλου στους κολοσσούς της παγκόσμιας κρουαζιέρας που θα διασταυρώσουν τα ξίφη τους στην επόμενη φάση του διαγωνισμού.

Το who is who των ενδιαφερόμενων επενδυτών για το Κατάκολο

Η Cruise Terminals International (CTI) κατέχει, αναπτύσσει και διαχειρίζεται την υποδομή λιμένων κρουαζιέρας σε όλο τον κόσμο.  Η CTI αναπτύσσει έναν ισχυρό αγωγό έργων λιμενικής υποδομής για να ανταποκριθεί στις αυξανόμενες απαιτήσεις του κλάδου της κρουαζιέρας σε στενή συνεργασία με τις τοπικές κοινότητες και με ιδιαίτερη έμφαση στη βιωσιμότητα με έδρα το Λονδίνο

Η Global Ports Holding Plc είναι όμιλος με γραφεία στο Λονδίνο, την Κωνσταντινούπολη και τη Βαρκελώνη και αποτελεί κορυφαίο εμπορικό brand κρουαζιερόπλοιων στον κόσμο, με ένα ολοκληρωμένο δίκτυο λιμένων κρουαζιέρας που εξυπηρετούν κρουαζιερόπλοια, πλοία, yachts και mega – yachts. Η GPH λειτουργεί 32 λιμάνια κρουαζιέρας σε 19 χώρες. Παρέχει υπηρεσίες σε πάνω από 20 εκατομμύρια επιβάτες. Η ίδια εταιρία ήταν ανάμεσα στις 8 που είχαν εκδηλώσει ενδιαφέρον για την αξιοποίηση του λιμένα Λαυρίου.

Η Cruise Terminal Investment Limited Sàrl – V Group SM SA είναι κοινοπραξία εταιριών κρουαζιέρας που συνεργάζεται με την V Group τον κορυφαίο πάροχο ναυτιλιακής υποστήριξης για τους τομείς της ναυτιλίας, των υπεράκτιων, της αναψυχής και της άμυνας.