Σύγκρουση τρένων στην Ισπανία: 3ήμερο εθνικό πένθος για τους 68 νεκρούς – Οι εκτιμήσεις για τα αίτια [εικόνες – βίντεο]

Τριήμερο εθνικό πένθος κήρυξε ο πρωθυπουργός της Ισπανίας Πέδρο Σάντσεθ, μετά το τραγικό σιδηροδρομικό δυστύχημα που συγκλόνισε τη χώρα και άφησε πίσω του 68 καταγραμμένους νεκρούς μέχρι τώρα. Νοσηλεύονται 77 τραυματίες, εκ των οποίων οι 15 σε σοβαρή κατάσταση, μεταδίδει η El Pais.

Όπως ανακοίνωσε, το πένθος θα διαρκέσει από τις 29 έως και τις 31 Οκτωβρίου, σε ένδειξη σεβασμού προς τα θύματα και τις οικογένειές τους.

Σάντσεθ: «Η Ισπανία πενθεί και αγκαλιάζει τα θύματα»

«Η Ισπανία πενθεί και αγκαλιάζει τα θύματα· η κυβέρνηση της Ισπανίας –και ολόκληρο το κράτος– στέκονται δίπλα στα θύματα και τις οικογένειές τους». Ο Σάντσεθ τόνισε πως «η Ισπανία πενθεί», εκφράζοντας αλληλεγγύη και συμπόνια σε όσους επλήγησαν από το τραγικό συμβάν.

Υπογράμμισε ότι προτεραιότητα της κυβέρνησης αποτελεί η στήριξη των θυμάτων και των οικογενειών τους. Επιπλέον, ευχαρίστησε όλες τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης για την άμεση ανταπόκρισή τους.

Ο πρωθυπουργός σημείωσε ότι η κυβέρνηση οφείλει να «διερευνήσει τι συνέβη και γιατί συνέβη αυτή η τραγωδία», σε συνεργασία με τους ανεξάρτητους ερευνητές σιδηροδρομικών ατυχημάτων και τις δικαστικές αρχές.

«Αν υπάρξει οποιαδήποτε αμέλεια, θα αποκαλυφθεί. Και αν υπάρχουν ελλείψεις στο σύστημα ασφαλείας, θα αντιμετωπιστούν με απόλυτη αυστηρότητα», δήλωσε χαρακτηριστικά.

Ο Σάντσεθ επεσήμανε πως τα δύο σοβαρά δυστυχήματα υψηλής ταχύτητας που σημειώθηκαν φέτος –το τωρινό και εκείνο του Ιανουαρίου στο Adamuz– φαίνεται να έχουν διαφορετικές αιτίες.

Ωστόσο, υπογράμμισε πως η κυβέρνηση «οφείλει να ενισχύσει περαιτέρω τα μέτρα ασφαλείας προκειμένου να αποκατασταθεί η εμπιστοσύνη στο δίκτυο των ταχυτήτων».

«Είναι απαράδεκτο για μια χώρα όπως η Ισπανία να βιώνει δύο σιδηροδρομικά δυστυχήματα υψηλής ταχύτητας μέσα σε ένα έτος», πρόσθεσε.

Τι οδήγησε στην πολύνεκρη τραγωδία – Οι πρώτες εκτιμήσεις των αρχών

Οι ισπανικές αρχές εξετάζουν το ενδεχόμενο σοβαρής δυσλειτουργίας στο σύστημα αυτόματης προστασίας LZB σε συνδυασμό με πιθανό ανθρώπινο λάθος στο κέντρο ελέγχου της Ατότσα ως βασικό σενάριο για την πολύνεκρη σύγκρουση στο Τολέδο. Σύμφωνα με την ισπανική εφημερίδα El Español, η οποία επικαλείται πηγές κοντά στην έρευνα και υψηλόβαθμα στελέχη της Renfe, το σύστημα αυτόματης προστασίας LZB παρουσίασε βλάβη.

Αρχικά η δυσλειτουργία οδήγησε στην ενεργοποίηση εναλλακτικού συστήματος σηματοδότησης, γνωστού ως BSL, το οποίο προβλέπει αυξημένα μέτρα προφύλαξης και κίνηση με μειωμένη ταχύτητα. Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, έως και οκτώ τρένα ακινητοποιήθηκαν στην περιοχή εξαιτίας του προβλήματος. Όταν αποκαταστάθηκε η λειτουργία του LZB, δόθηκε εντολή επανέναρξης της κυκλοφορίας. Ωστόσο, ο συρμός της εταιρείας Iryo παρέμεινε ακινητοποιημένος.

Σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις των ερευνών, χειριστής του κέντρου φέρεται να έδωσε λανθασμένα άδεια διέλευσης στον μηχανοδηγό του τρένου AVE της Renfe παρά την ύπαρξη κόκκινου σήματος.

Ακολούθησε η σφοδρή σύγκρουση του τρένου της Renfe με το πίσω μέρος του ακινητοποιημένου συρμού της Iryo.

Η ανδαλουσιανή εφημερίδα La Voz del Sur επισημαίνει ότι το κρίσιμο ερώτημα είναι πώς κατέστη δυνατό να επιτραπεί η συνέχιση της πορείας του AVE, ενώ η σιδηροδρομική γραμμή παρέμενε κατειλημμένη.

Η γραμμή Μαδρίτης–Σεβίλλης βρίσκεται επίσης σε διαδικασία μετάβασης από το LZB στο ευρωπαϊκό σύστημα ασφαλείας ERTMS. Ωστόσο, μέχρι στιγμής δεν έχει διαπιστωθεί σύνδεση της τεχνολογικής αυτής μετάβασης με το δυστύχημα.

Ο υπουργός Μεταφορών είπε πως η εντολή που δόθηκε για επανάληψη της κυκλοφορίας παρά τον κόκκινο σηματοδότη οδήγησε στη σιδηροδρομική τραγωδία

Ο υπουργός Μεταφορών της Ισπανίας δήλωσε ότι το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα σήμερα σημειώθηκε, αφού επετράπη σε τρένο υψηλής ταχύτητας της Renfe να συνεχίσει την πορεία του, παρά το γεγονός ότι υπήρχε ενεργός κόκκινος σηματοδότης λόγω ακινητοποιημένου τρένου στις γραμμές μπροστά του, κατά παράβαση του πρωτοκόλλου ασφαλείας.

Μιλώντας σε δημοσιογράφους στη Μαδρίτη, ο υπουργός Μεταφορών, Όσκαρ Πουέντε, δήλωσε ότι το κόκκινο σήμα ενεργοποιήθηκε εξαιτίας βλάβης στις επικοινωνίες του ηλεκτρονικού συστήματος, η οποία οδήγησε στην αυτόματη διακοπή της κυκλοφορίας. Ωστόσο, ελήφθη η λανθασμένη απόφαση να επιτραπεί στο τρένο της Renfe να ξεκινήσει ξανά την πορεία του.

Ο ίδιος μίλησε για «ανεξήγητη» επανέναρξη της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας, έπειτα από την τεχνική βλάβη του συστήματος ασφαλείας του δικτύου (LZB).

«Είναι το κέντρο ελέγχου που, μέσω των χειριστών του, είναι αυτό που λαμβάνει την απόφαση για την επανέναρξη της κυκλοφορίας, υπό συνθήκες που, από τη δική μας οπτική, είναι ανεξήγητες», δήλωσε ο Όσκαρ Πουέντε σε συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε, προσθέτοντας ότι είναι «συντετριμμένος» από την τραγωδία.

ΕΕ: Είμαστε έτοιμοι να προσφέρουμε κάθε δυνατή βοήθεια

Η Ευρωπαϊκή Ένωση εξέφρασε τη συμπαράστασή της στην Ισπανία. «Είμαστε έτοιμοι να προσφέρουμε κάθε δυνατή βοήθεια στις ισπανικές αρχές», δήλωσε η εκπρόσωπος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Πάουλα Πίνιο, επισημαίνοντας ότι είναι «πολύ νωρίς, πάρα πολύ νωρίς, για να εξαχθούν συμπεράσματα» σχετικά με τα αίτια της τραγωδίας.

Τη θλίψη τους εξέφρασαν με αναρτήσεις τους στην πλατφόρμα Χ η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, και ο πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου, Αντόνιο Κόστα.

«Σήμερα, η Ευρώπη πενθεί μαζί σας», ανέφερε η Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, εκφράζοντας τη συμπαράστασή της στις οικογένειες των θυμάτων και στους οικείους τους.

Από την πλευρά του, ο Αντόνιο Κόστα εξέφρασε τα ειλικρινή του συλλυπητήρια στις οικογένειες των νεκρών, ευχήθηκε ταχεία ανάρρωση στους τραυματίες και ευχαρίστησε τις ομάδες έκτακτης ανάγκης που επιχειρούν για την παροχή βοήθειας στους πληγέντες. «Η πλήρης συμπαράστασή μου στον ισπανικό λαό αυτές τις ώρες πένθους», σημείωσε.

Πηγή: www.efsyn.gr