Ερωτήματα και γκρίνιες σιγοβράζουν πίσω από τα χαμόγελα για την «ιστορική» έγκριση «SAFE» που –κατά την πολωνική προεδρία– εγκαινιάζει μια νέα εποχή στις ευρωπαϊκές αμυντικές επενδύσεις. Για την Αθήνα, όμως, υπάρχει ένα αγκάθι: ο κανονισμός όχι μόνο δεν αποκλείει ρητά την Τουρκία από το πλέγμα των κρατών που μπορούν να συμμετάσχουν, αλλά της ανοίγει διάπλατα την πόρτα.
Ειδικά οι συνεργασίες της Baykar με την ιταλική Leonardo και την Piaggio προκαλούν νευρικότητα, αφού ανοίγουν παράθυρο ενσωμάτωσης τουρκικής τεχνογνωσίας.
Και κάπως έτσι, παρά τις διαβεβαιώσεις για «λήψη υπόψη των ελληνικών ανησυχιών», ο ελέφαντας παραμένει στο δωμάτιο. Και ονομάζεται Baykar. Η συνέχεια, πιθανότατα, θα παιχτεί στις διμερείς συμφωνίες. Εάν και εφόσον η Αθήνα σηκώσει το βάρος του πολιτικού κόστους για να πει «όχι».
