Για ακόμα μια φορά ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Καραμανλής προσπαθεί νααποκρύψει την αλήθεια, να δημιουργήσει εντυπώσεις, να αποπροσανατολίσει, να κερδίσει χρόνο και να κοροϊδέψει τους πολίτες της Ηλείας.
Αυτή τη φορά επιλέγει να το κάνει αμέσως μετά την επίσκεψη του Αλέξη Τσίπρα στην Ηλεία, ο οποίος μίλησε με δεδομένα και γεγονότα, αναδεικνύοντας τις τεράστιες ευθύνες του Υπουργού και της κυβέρνησης συνολικά, για την ακύρωση της κατασκευής του αυτοκινητόδρομου «Πάτρα-Πύργος».
Προφανώς, ο κ. Καραμανλής, αλλά και στελέχη του κυβερνώντος κόμματος,θορυβημένοι από το γεγονός ότι ο Πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ αποδόμησε πλήρως με την εμπεριστατωμένη επιχειρηματολογία του τις κυβερνητικές επιλογές και πρακτικές και στο θέμα του αυτοκινητόδρομου, επιχειρούν ξανά να διαστρεβλώσουν την πραγματικότητα, να αοριστολογήσουν και να υποσχεθούν «εξελίξεις» για την τύχη του έργου.
-Μας λέει, λοιπόν, ο κ. Υπουργός ότι το «Πάτρα-Πύργος» είχε δημοπρατηθεί ως ενιαίο το 2014 και ότι δήθεν θα είχε ολοκληρωθεί σήμερα.
Η αλήθεια είναι ότι το έργο αυτό είχε απενταχθεί το 2013από την παραχώρηση «ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ», με απόφαση της τότε συγκυβέρνησης.Η αλήθεια είναι ότι ο διαγωνισμός του 2014, που επικαλείται ο Υπουργός, είχε προβλήματα με τη χρηματοδότηση και τις μελέτες. Με αυτά τα δεδομένα η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έθετε ζητήματα έγκρισης και χρηματοδότησής του και το έργο βρισκόταν στον αέρα.Η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ, ύστερα από επίμονες και χρονοβόρες διαπραγματεύσεις με την Ευρωπαϊκή Επιτροπήκατάφερε να εγκριθεί το έργο από την Ε.Ε. και να χρηματοδοτηθεί από το ΕΣΠΑ τον Μάρτιο του 2018 με 293 εκατ. ευρώ. Πήρε, δηλαδή, έγκριση μεγάλου έργουγια ναυλοποιηθεί ως κλειστός αυτοκινητόδρομος με δύο λωρίδες ανά κατεύθυνση και διαχωριστική νησίδα.
-Μας λέει ο κ. Υπουργός ότι δήθεν το έργο δεν θα μπορούσε να ολοκληρωθεί με τις 8 εργολαβίες.
Η αλήθεια είναι ότι το «Πάτρα-Πύργος»εγκρίθηκε καιχρηματοδοτήθηκε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπήκαι ξεκίνησε η κατασκευή του. Η Ε.Ε. έδωσε το πράσινο φως για το έργο, όπως σχεδιάστηκε από την κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ, με τις 8 εργολαβίες, για να αυξηθεί ο ανταγωνισμός και να υπάρξουν καλύτερες προσφορές, όπως και έγινε.
Αν δεν μπορούσε να γίνει κ. Υπουργέ, πως το ενέκρινε και το χρηματοδότησε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή; Ξέρετε εσείς και δεν ξέρουν οι τεχνοκράτες της Ε.Ε. που επί 18 μήνες ήλεγχαν τον φάκελο του έργου και τελικά το ενέκριναν και το χρηματοδότησαν;