Οι επαναλαμβανόμενες απεργίες τω μελών της ΠΕΝΕΝ στα λιμάνια Πάτρας & Ηγουμενίτσας εμποδίζουν την εξαγωγή τους στο εξωτερικό μέσω Ιταλίας

  • Η επιστολή της ΕΘΕΑΣ

Τεράστιος είναι ο κίνδυνος οικονομικής καταστροφής κυρίως για τους καλλιεργητές καρπουζιού και τους εξαγωγείς της Ηλείας, της Τριφυλίας, της Μεσσηνίας και της Αχαΐας που βρίσκονται στο πικ της συγκομιδής τους,  καθώς χιλιάδες τόνοι προϊόντων σαπίζουν άλλα στα χωράφια και αλλά μέσα στις νταλίκες, λόγω του αποκλεισμού των λιμανιών Πάτρας και Ηγουμενίτσας από την απεργία της ΠΕΝΕΝ. Εκατοντάδες νταλίκες που έχουν προορισμό την Ιταλία, είναι αποκλεισμένα στα δύο λιμάνια, η οικονομική ζημιά είναι τεράστια, ενώ πληροφορίες αναφέρουν ότι πάνω από 70 νταλίκες στον Ηλειακό κάμπο παραμένον στάσιμες γεμάτες καρπούζι, για να δοθεί το πράσινο φως για την εκκίνησή τους. Όσοι παραγωγοί πρόλαβαν να δώσουν το καρπούζι σε εμπόρους προς το παρόν έχουν πάρει μικρές ανάσες και το πρόβλημα μετατοπίζεται πλέον στην πλευρά των εξαγωγέων.

Ο κ. Χάρης Τζιούτζιας, γεωπόνος και εξαγωγέας καρπουζιού της εταιρίας «ΧΑΡΗΣ ΤΖΙΟΥΤΖΙΑΣ Ι.Κ.Ε.» από τη Ζαχάρω, μιλώντας χθες στην Πρωινή, επιβεβαίωσε από την πλευρά των εξαγωγέων ότι βρίσκονται σε στάση αναμονής με κομμένη την ανάσα, καθώς βγαίνει καθημερινά δελτίο τύπου για την απεργία των μελών της ΠΕΝΕΝ και δεν γνωρίζουν εκ των προτέρων εάν και πότε πρόκειται να λήξει. «Τα συσκευαστήρια με το πρόβλημα που έχει δημιουργηθεί έχουνε στοκάρει. Εμείς εξάγουμε καρπούζι από την Ηλεία και την Μεσσηνία  στο εξωτερικό μέσω Ιταλίας. Υπάρχει μια μεγάλη αβεβαιότητα καθώς δεν γνωρίζουμε πώς θα εξελιχθεί η απεργία, το προϊόν είναι ευπαθές, δεν είναι συσκευασμένο όπως λχ το λάδι, άρα δεν θα αντέξει και πολύ με δεδομένο ότι οι θερμοκρασίες είναι υψηλές. Κάποιες ελάχιστες νταλίκες φεύγουν, όμως το σοβαρότερο πρόβλημα όμως αυτή τη στιγμή θα το έχουν οι παραγωγοί στο χωράφι καθώς τα συσκευαστήρια  δεν θα παραλαμβάνουν το καρπούζι. Ευελπιστούμε να λήξει η απεργία και να βρεθεί μια λύση και για τους ναυτεργάτες και για τους παραγωγούς και τους εξαγωγείς, γιατί ο πρωτογενής τομέας κινδυνεύει».

Στην Πρωινή μίλησε χθες και παραγωγός  από τον Ηλειακό κάμπο, ο οποίος ανέφερε ότι είχε προλάβει να διώξει τις κοπές με τα πρώτα καρπούζια σε έμπορο, αλλά έχει ακόμα να συγκομίσει περίπου 80 στρέμματα τις επόμενες ημέρες και τόνισε πως ελπίζει να βρεθεί άμεσα λύση.

Τον κώδωνα του κινδύνου χτυπά με έγγραφο της προς  τα Υπουργεία Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Ανάπτυξης και Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, η Εθνική  ζητά την άμεση επίλυση του προβλήματος που απειλεί με κατάρρευση την αγροτική παραγωγή και την τοπική οικονομία στις περιοχές Μεσσηνίας, Ηλείας και Αχαΐας.

Η επιστολή της ΕΘΕΑΣ

Στην επιστολή της ΕΘΕΑΣ αναφέρει:

«Αξιότιμοι Κύριοι

Η ΕΘΕΑΣ με την παρούσα επιστολή,  σας μεταφέρει την αγωνία των παραγωγών καρπουζιού της χώρας και ειδικότερα των περιφερειακών ενοτήτων: Μεσσηνίας, Ηλείας και Αχαΐας, όπου λόγω της αντιπαράθεσης πληρώματος καταστρωμάτων (ΠΕΝΕΝ) και πλοιοκτητών στα πλοία Αδριατικής, χιλιάδες παραγωγοί είναι αντιμέτωποι με το φάσμα της πτώχευσης πλέον.   Τεράστιες ποσότητες που έγιναν με κόπο σαπίζουν στα χωράφια λόγω προβλημάτων στην απορρόφηση για εξαγωγή προς Ιταλία εξαιτίας της απεργίας, τις κρίσιμες αυτές ημέρες. Κρίσιμες διότι η άνοδος της θερμοκρασίας επιβάλει την συγκομιδή των καρπουζιών, που άρχισαν πλέον να σαπίζουν στα χωράφια και η αγορά της Ιταλίας και της υπόλοιπης Ευρώπης που έχει χτιστεί με μεγάλη προσπάθεια θα χαθεί, με ότι συνεπάγεται για τα επόμενα χρόνια.

Αυτό το δυσμενέστατο και καταστροφικό αποτέλεσμα προκύπτει από την επαναλαμβανόμενη απεργία των μελών της ΠΕΝΕΝ στα πλοία Αδριατικής. Το αποτέλεσμα αυτής είναι να μην πραγματοποιούνται τα δρομολόγια προς τα λιμάνια της Ιταλίας και κατά συνέπεια τα προϊόντα να μη μπορούν να περάσουν στις αγορές της Ευρώπης, οι οποίες την εποχή αυτή, τα ζητούν και είναι ελλειμματικές. Ειδικότερα, για το καρπούζι, που βρίσκεται στο μέγιστο της συγκομιδής του, πάνω από 1000 φορτηγά είναι εγκλωβισμένα με το προϊόν και περιμένουν εδώ και μια βδομάδα στο λιμάνι της Πάτρας και της Ηγουμενίτσας ώστε να περάσουν στην Ιταλία και από εκεί στην υπόλοιπη Ευρώπη.

Η κατάσταση αυτή, που βρίσκεται σε αδιέξοδο τη δεδομένη στιγμή, προκαλεί τεράστια οικονομική ζημιά, επιβαρύνοντας ιδιαίτερα τους παραγωγούς, ειδικότερα του καρπουζιού. Το προϊόν βρίσκεται στο αποκορύφωμα της παραγωγής του, με ημερήσια αξία που αγγίζει εκατομμύρια ευρώ. Παρ’ όλα αυτά, τουλάχιστον 5.000.000 κιλά καρπούζι παραμένουν καθημερινά στα χωράφια, γεγονός που οδηγεί στην ποιοτική και οικονομική τους υποβάθμιση. Την ίδια ώρα, ενώ υπάρχουν παραγγελίες από ευρωπαϊκές αγορές, αυτές αδυνατούν να εκτελεστούν.

Αν υπολογίσουμε ότι η μέση τιμή του προϊόντος πριν την έναρξη της απεργίας ήταν περίπου στα 0,30 λεπτά ανά κιλό, προκύπτει ότι εισόδημα ύψους 1.5000.000 ευρώ ανά ημέρα σαπίζει στα χωράφια!! Το παραπάνω στοιχείο αποδεικνύει το μέγεθος της ζημίας που υφίστανται οι ίδιοι οι αγρότες και η τοπική οικονομία των περιοχών της Μεσσηνίας, της Ηλείας και της Αχαΐας. Παράλληλα, πλήγμα δέχεται και η εθνική οικονομία, λόγω της τεράστιας μείωσης στην εισροή συναλλάγματος.

Παρόλο που από το Πρωτοδικείο Πειραιά υπήρξε δικαστική απόφαση που δίνει διέξοδο στην τραγική κατάσταση των παραγωγών καρπουζιού, η κατάσταση παραμένει σε αδιέξοδο γιατί δεν φαίνεται να υπάρχει καμία βούληση από πλευράς απεργών, πλοιοκτητών και αρμόδιων από την πολιτεία για να ομαλοποιηθεί άμεσα η κατάσταση και να ξεκινήσουν τα δρομολόγια. Αναμένοντας την πρωτοβουλία σας για την επίλυση του θέματος  βρισκόμαστε πάντα στη διάθεσή σας για οποιαδήποτε διευκρίνηση και στοιχεία σας είναι αναγκαία.»