Έναν ουσιαστικό διάλογο για την επανεκκίνηση του Σιδηροδρόμου στην Ηλεία άνοιξε με την χθεσινή του ημερίδα το Επιμελητήριο Ηλείας

-Κ. Λεβέντης: «Μόνο  μέσα από μια ενιαία στρατηγική που θα ενώνει την Ηλεία, τη Μεσσηνία και τη Δυτική Ελλάδα, μπορούμε να πετύχουμε το στόχο μας»

Μια εξαιρετική ημερίδα με θέμα την «Επανεκκίνηση του Σιδηροδρόμου στην Ηλεία: Από την Ιστορική Κληρονομιά στη Σύγχρονη Αναπτυξιακή Προοπτική», διοργάνωσε χθες το απόγευμα το Επιμελητήριο Ηλείας με στόχο να ανοίξει ένας ουσιαστικός διάλογος για τη σημασία και τις προοπτικές της σιδηροδρομικής σύνδεσης της Ηλείας. Η πρωτοβουλία αυτή του Επιμελητηρίου Ηλείας στοχεύει σε συνέργειες και συνεργασίες έτσι ώστε να ισχυροποιηθεί το αίτημα μέσα από μια συλλογική προσπάθεια για ένα έργο πνοής που θα αγκαλιάζει όλη τη Δυτική Πελοπόννησο.

Στην ημερίδα συμμετείχαν διακεκριμένοι ομιλητές εκπρόσωποι θεσμικών φορέων και ειδικοί του τομέα των μεταφορών και του σιδηροδρόμου όπως και αυτοδιοικητικοί, οι οποίοι χαρτογράφησαν τις προκλήσεις και ανέδειξαν  τις προοπτικές που ανοίγονται για την περιοχή μας. Ομιλητές της ημερίδας για τον σιδηρόδρομο ήταν οι:

  • Πέτρος Ράλλης, Πρόεδρος του Συλλόγου Φίλων του Σιδηροδρόμου (Σ.Φ.Σ.)​
  • Σπύρος Φασούλας, Υπεύθυνος Δημοσίων Σχέσεων του Σ.Φ.Σ.​
  • Αθανάσιος Κοτταράς, Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΣΤΑ.ΣΥ. Α.Ε.​
  • Σπύρος Γιατράς, Εκπρόσωπο της LevanteTrains​
  • Ευάγγελος Καραχάλιος, Πρόεδρο του ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδος​
  • Γιώργος Παππάς, Πρόεδρος του Οικονομικού Επιμελητηρίου Β.Δ. Πελοποννήσου & Δυτικής Ελλάδας​
  • Κωνσταντίνος Νικολούτσος, Πρόεδρος του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Πύργου​
  • Αθανάσιος Παπαδόπουλος,  Δήμαρχος Καλαβρύτων και Πρόεδρο της ΠΕΔ Δυτικής Ελλάδας
  • Θανάσης Βασιλόπουλος Δήμαρχος Καλαμάτας και Πρόεδρο της ΠΕΔ Πελοποννήσου​

Κ. Λεβέντης: «Να υπερισχύσει για τον σιδηρόδρομο η λογική της προτεραιότητας”

Ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Ηλείας κ. Κώστας Λεβέντης καλοσώρισε όλους τους παρευρισκόμενους καθώς και τους ομιλητές στην εκδήλωση που είναι όπως είπε αφιερωμένη σε ένα ζήτημα βαθιά αναπτυξιακό, αλλά και βαθιά συμβολικό: στην επανεκκίνηση του σιδηροδρόμου στη Δυτική Πελοπόννησο.

«Ο σιδηρόδρομος, για όσους μεγαλώσαμε σε αυτήτην περιοχή- ανέφερε ο κ. Λεβέντης- δεν είναι απλώς ένα μέσο μεταφοράς. Είναι κομμάτι της ιστορίας μας, της μνήμης και της ταυτότητάς μας. Κάποτε ένωνε ανθρώπους, αγορές και προορισμούς· σήμερα καλούμαστε να τον επαναφέρουμε, για να ενώσουμε ξανά την ανάπτυξη, τις ευκαιρίες και τις ζωές μας. Για εμάς, ως Επιμελητήριο Ηλείας, ο σιδηρόδρομος είναι ζήτημα δικαιοσύνης, ισόρροπης ανάπτυξης και περιφερειακής συνοχής.

Η σιδηροδρομική σύνδεση της Ηλείας με την Πάτρα και τη Μεσσηνία είναι προϋπόθεση για να σταθεί η Δυτική Ελλάδα όρθια και δυνατή μέσα στις νέες αναπτυξιακές ισορροπίες της χώρας. Η Ηλεία διαθέτει τρεις κρίσιμες  πύλες εισόδου και εξόδου:  το λιμάνι της Κυλλήνης, το λιμάνι του Κατάκολου και το αεροδρόμιο του Αράξου.

Όταν αυτές οι υποδομές συνδεθούν σιδηροδρομικά, η περιοχή μας θα μπορέσει να μετατραπεί σε πραγματικό κόμβο τουρισμού, εμπορίου και εξαγωγών. »

Συνεχίζοντας επισήμανε ότι η δυναμική αυτή με την επανεκκίνηση του σιδηροδρόμου θα απλωθεί σε όλη τη Δυτική Ελλάδα δίνοντας νέα ώθηση σε μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις και σε αυτό το πλαίσιο θεωρούν ως φυσικό σύμμαχο την Καλαμάτα και την Μεσσηνία.

«Γιατί μόνο μέσα από μια ενιαία στρατηγική —που θα ενώνει τηνΗλεία, τη Μεσσηνία και τη Δυτική Ελλάδα— μπορούμε να πετύχουμε.

Ο σιδηρόδρομος πρέπει να φτάσει μέχριτην Καλαμάτα, συνδέοντας το λιμάνι και το αεροδρόμιό της, αλλά περνώντας και εξυπηρετώντας πρώτα τηνΗλεία, με συνδέσεις προς Κατάκολο, Κυλλήνη και Άραξο.

Μόνο έτσι δημιουργούμε έναν ενιαίο αναπτυξιακό διάδρομο που θα αναβαθμίσει τον ρόλο των περιοχών μας στον εθνικό και διεθνή χάρτη. »

Στην συνέχεια της ομιλίας του ο πρόεδρος τόνισε ότι οφείλουμε όμως να είμαστε και ρεαλιστές καθώς η υπογειοποίηση του σιδηροδρόμου στην Πάτρα, όσο κι αν συζητείται, είναι ένα έργο εξαιρετικά κοστοβόρο, όπως ομολογούν και οι ίδιοι οι θεσμικοί παράγοντες της Πάτρας. Μάλιστα ανέφερε ότι θα πρέπει να λάβει προτεραιότητα η ολοκλήρωση του δικτύου από Πάτρα έως την Καλαμάτα κι γι αυτό το μήνυμα του είναι ενωτικό και περνά μέσα απο την ανάγκη της συνεργασίας.

“Σε μια περίοδο περιορισμένων πόρων, η λογική της προτεραιότητας πρέπει να υπερισχύσει. Αν υπάρχουν διαθέσιμα κονδύλια, ας κατευθυνθούν πρώτα στην ολοκλήρωση του δικτύου ως την Ηλεία και την Καλαμάτα· εκεί όπου το αναπτυξιακό όφελος θα είναι πολλαπλάσιο και διαπεριφερειακό. Γι’ αυτό το μήνυμά μας είναι σαφές και ενωτικό:

Ο σιδηρόδρομος πρέπει να συνεχίσει το ταξίδι του πέρα από την Πάτρα — να φτάσει στην Ηλεία και να ενωθεί με την Καλαμάτα και τη Μεσσηνία.

Ως Επιμελητήριο Ηλείας,θα συνεχίσουμε να προωθούμε αυτή τη στρατηγική προτεραιότητα με επιμονή, τεκμηρίωση και συνεργασία, μαζί με τους φορείς της Μεσσηνίας και όλης της ΔυτικήςΕλλάδας.

Γιατί μόνο μέσα από τη συνεργασία μπορούμε να διαμορφώσουμε μια Δυτική Ελλάδα και Δυτική Πελοπόννησο που δεν θα ζητά, αλλά θα διεκδικεί και θα δημιουργεί. »