Όλα όσα ειπώθηκαν στη χθεσινή διευρυμένη σύσκεψη στο συνεδριακό της Σοχιάς- Προχωρά προσωρινά η αναγκαστική λύση εισόδου από το Γεράκι για τα ΙΧ. Τα φορτηγά θα μπαίνουν στην πόλη από το Ρουπάκι
– Κινητοποιήσεις την ημέρα των εγκαινίων της Πατρών- Πύργου προανήγγειλε ο Δήμαρχος Ήλιδας αν δεν υπάρξει δέσμευση για την χρηματοδότηση της κατασκευής της Περιφερειακής οδού Αμαλιάδας
Φωτογραφίες – Ρεπορτάζ: Μαρία Πετρουτσά
Σε έκτακτη ανοιχτή συνεδρίαση του Δήμου Ήλιδας, παρουσία θεσμικών και πολιτικών παραγόντων αλλά και εκπροσώπου της «Ολυμπίας οδού», τέθηκε χθες το μεσημέρι επί τάπητος το φλέγον ζήτημα της εισόδου της Αμαλιάδας από τον νέο αυτοκινητόδρομο της Πατρών- Πύργου καθώς το πρώτο τμήμα σύμφωνα με τις κυβερνητικές δεσμεύσεις θα παραδοθεί στα τέλη Ιουλίου.
Δήμος και φορείς καθώς ο χρόνος πιέζει, οδηγούνται σε πρώτη φάση στην αναγκαστική προσωρινή λύση που είχε προτεινει η δημοτική αρχή σύμφωνα με την οποία τα ΙΧ θα μπαίνουν από τον κόμβο της Αμαλιάδας στο Γεράκι, και μέσω των οδών Πύρρωνος, και μετά Οινομάου και Σοχιάς θα φτάνουν στο κέντρο της πόλης ή μέσω της Οινομάου και εν συνεχεία της οδού Ευαγγελίστριας θα φτάνουν στην Αντωνίου Πετραλιά. Τα βαρέως τύπου φορτηγά θα έχουν είσοδο και έξοδο από το Ρουπάκι.
Ωστόσο, οι εξελίξεις κρίνονται κρίσιμες, με τον Δήμο να απαιτεί πλέον γραπτή κυβερνητική δέσμευση για χρηματοδότηση ώστε να γίνουν οι απαλλοτριώσεις για την κατασκευή της Περιφερειακής Οδού Αμαλιάδας η οποία θα λύσει οριστικά το πρόβλημα και να προειδοποιεί με κινητοποιήσεις στα εγκαίνια της Πατρών- Πύργου, εάν δεν υπάρξει λύση. Γι αυτόν τον λόγο όπως επεσήμανε ο Δήμαρχος Ήλιδας κ Χρήστος Χριστοδουλόπουλος, θα ασκηθούν πιέσεις στα συναρμόδια Υπουργεία, – με αρχή την επόμενη εβδομάδα όπου επιτροπή αποτελούμενη από τους επικεφαλής των παρατάξεων του ΔΣ όπου θα συναντηθούν με τον Υπ. Περιβάλλοντος – προκειμένου να δοθεί η χρηματοδότηση.
Παρουσίες και τοποθετήσεις
Στην συνεδρίαση συμμετείχαν ακόμα ο διευθυντής έργου της Ολυμπίας Οδού κ. Σωκράτης Λέκκας, ο εκπρόσωπος της ΤΕΡΝΑ κ. Νικηφόρος Βιτζηλαίος, ο διοικητής της Αστυνομίας Αμαλιάδας κ. Λαγκαδινός, η διευθύντρια της τεχνικής υπηρεσίας του Δήμου κα Πίπιλα, ο πρόεδρος του ΤΕΕ Ν. Ηλείας κ. Χρήστος Γεωργακόπουλος, ο πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου Φώτης Νικολόπουλος και εκπρόσωποι των βουλευτών Ηλείας από όλα τα κόμματα. Παρών ήταν και ο αντιπεριφερειάρχης Ηλείας κ. Νίκος Κοροβέσης, εκπρόσωποι των ΤΑΞΙ, του Δικηγορικού Συλλόγου Αμαλιάδας και του Εργατικού Κέντρου της πόλης.
Δήμαρχος Ήλιδας: “Η Αμαλιάδα είναι εδώ – Απαιτούμε δέσμευση”
Ο Δήμαρχος Ήλιδας Χρήστος Χριστοδουλόπουλος άνοιξε τη συνεδρίαση, καλωσορίζοντας όλους τους παρευρισκόμενους στην συνεδρίαση, καθώς και τον πρώην δήμαρχο Γιάννη Λυμπέρη. Ο δήμαρχος τόνισε ότι η μεταφορά της εισόδου της πόλης στο Γεράκι είχε προταθεί αλλά δεν εξυπηρετεί επαρκώς την Αμαλιάδα. Επικαλούμενος επαφές με τον κ. Ανδρουλάκη, τους υπουργούς Σκυλακάκη και Παπασταύρου, δήλωσε πως προωθείται εναλλακτική προσωρινή λύση μέσω των οδών Καλαβρύτων – Δαλιάνη – Πύρρωνος, με είσοδο βαρέων οχημάτων από τον κόμβο Ρουπακίου – Γαστούνης.
Ζήτησε γραπτή δέσμευση από την Πολιτεία για χρηματοδότηση της οριστικής λύσης και προειδοποίησε για κινητοποιήσεις κατά τα εγκαίνια του δρόμου, αν δεν υπάρξει σαφής πρόοδος. Σε αυτή την προσπάθεια, επεσήμανε ο Δήμαρχος «θα πρέπει να πάμε όλοι ενωμένοι. Δεν περισσεύει κανείς. Θα πρέπει να αφήσουμε στην άκρη όλες μας τις διαφορές ώστε σε ένα χρόνο από σήμερα η Αμαλιάδα να αποκτήσει πραγματική είσοδο»
Λυμπέρης: “Η χάραξη μέσω Γερακιού δεν εξυπηρετεί πόλη αλλά χωριό “
Ο πρώην δήμαρχος Ήλιδας κ. Γιάννης Λυμπέρης επανέλαβε πως από το 2020 είχε εκφράσει αντιρρήσεις για την είσοδο μέσω Γερακιού, θεωρώντας την ακατάλληλη για τα δεδομένα της πόλης. Ανέφερε ότι έγιναν απαλλοτριώσεις 200 στρεμμάτων και πέτυχε χάραξη δίπλα από τη Σοχιά, ενώ κατηγόρησε τη νέα δημοτική αρχή για αποδοχή της υφιστάμενης κατάστασης χωρίς αντίδραση. Αναφέρθηκε στην πρωτοβουλία της δικής του θητείας να δανειστεί ένα ποσό από το Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων. Επίσης ζήτησε άμεση ενεργοποίηση της προαίρεσης για νέα είσοδο από την ΤΕΡΝΑ.
Αντιπαράθεση Δημάρχου – Λυμπέρη
Ο Δήμαρχος απάντησε ότι η είσοδος μέσω Γερακιού κατατέθηκε επίσημα στις 27/3/24, ενώ κατηγόρησε τον κ. Λυμπέρη για αποπροσανατολισμό και απουσία από το δημοτικό συμβούλιο για 1,5 χρόνο, κατά τον οποίο – όπως είπε – δεν προχώρησε σε καμία ουσιαστική λύση.
Βησσαρίων Πολύδωρος (Λαϊκή Συσπείρωση): “Τεράστιο θέμα ασφάλειας – Καμία κυβέρνηση δεν εξασφάλισε χρηματοδότηση”
Ο κ. Βησσαρίων Πολύδωρος, επικεφαλής της Λαϊκής Συσπείρωσης, παρομοίασε την κατάσταση με το δυστύχημα των Τεμπών και επεσήμανε το πρόβλημα ασφάλειας για μαθητές σχολείων που βρίσκονται στον άξονα. Κατηγόρησε διαχρονικά όλες τις κυβερνήσεις για αδράνεια και υπογράμμισε πως η λύση είναι η κατασκευή περιφερειακού δρόμου.
Ν. Κοροβέσης: “Διαθέσιμο 2,3 εκατ. ευρώ – Η Περιφέρεια δίπλα στον Δήμο”
Ο αντιπεριφερειάρχης Ηλείας κ. Νίκος Κοροβέσης δήλωσε πως η Περιφέρεια έχει στη διάθεσή της 2,3 εκατ. ευρώ και υποστήριξε ότι στην τελική μορφή του έργου θα υπάρχουν δύο κυκλοφοριακές νησίδες, ενώ αναγνώρισε την ανάγκη βελτίωσης του δρόμου από το Γεράκι έως τις τοπικές επιχειρήσεις της πόλης και τέλος δήλωσε ότι η Περιφέρειας θα είναι δίπλα τους είμαστε σε ότι διεκδίκηση αποφασίσουν.
Ολυμπία Οδός: “Το έργο παραδίδεται στο τέλος Ιουλίου – Προαιρέσεις έως το 2026”
Ο εκπρόσωπος της Ολυμπίας Οδού κ. Σ. Λέκκας ανέφερε πως το έργο 75 χλμ ξεκίνησε τον Δεκέμβριο του 2021 και παραδίδεται τέλος Ιουλίου, έως τα Καμίνια στον κόμβο του Πύργου. Δήλωσε πως η περιοχή του Γερακιού είχε περιβαλλοντική μελέτη από το 2006 και οτι οι προαιρέσεις θα ολοκληρωθούν έως τον Ιανουάριο του 2026.
Αποκαλύψεις για τις χρηματοδοτήσεις
Ο, δημοτικός σύμβουλος και πρ. αντιδήμαρχος κ. Σ. Λαμπρινός, υποστήριξε ότι υπάρχει μελέτη 36 εκατ. ευρώ για εισόδους πόλεων, την οποία ο εκπρόσωπος της Ολυμπίας Οδού δεν γνώριζε. Ο πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου Φώτης Νικολοπουλος ζήτησε επίσημη απάντηση αν η Αμαλιάδα περιλαμβάνεται στις προαιρέσεις. Τόνισε πως η μαζικότητα είναι η απάντηση και ότι “η Αμαλιάδα αξίζει καλύτερη πρόσβαση”.
Ο Αντιδήμαρχος κ. Κ. Τσεριώνης τόνισε πως για πρώτη φορά υπήρξε ενημέρωση από τον πρώην Δήμαρχο κ. Λυμπέρη σχετικά με το έργο, καθώς μετά την ανάληψη της νέας δημοτικής αρχής δεν είχε δοθεί καμία πληροφόρηση. Υπογράμμισε ότι το πρόβλημα έχει τις ρίζες του από το 2006. Η αρχική μελέτη που αφορούσε την είσοδο της πόλης στη περιοχή του Αγίου Ιωάννη άλλαξε και μεταφέρθηκε στο Γεράκι μετά από πρόταση της Δημοτικής αρχής Λυμπέρη χωρίς τη σύμφωνη γνώμη όλων των δημοτικών συμβούλων.. Επίσης έκανε αναφορά στην υπόσχεση που είχε δώσει ο τότε Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης προς τον κ. Λυμπέρη. Ο Υπουργός κ. Σκυλακάκης και πρώην Υφυπουργός κ. Νικολακόπουλος είχαν δεσμευτεί για την εκταμίευση του ποσού. Τόνισε πως η προτεινόμενη προσωρινή λύση είναι σχεδιασμένη να λειτουργήσει για λίγους μήνες. Παρουσίασε επίσης το σχέδιο της δημοτικής αρχής που περιλαμβάνει νέες πληροφοριακές πινακίδες και τροποποίηση της κυκλοφοριακής μελέτης.
Τοποθετήσεις
Χ. . Γεώργακόπουλος –πρόεδρος ΤΕΕ Ν. Ηλείας
Ο πρόεδρος της ΝΕ Ηλείας του ΤΕΕ κ. Χ. Γεωργακόπουλος ανέφερε ότι υπάρχει προαίρεση ύψους 72,5 εκατομμυρίων ευρώ για τα έργα στην Κυλλήνη, τον Άραξο και τη Γαστούνη, όχι όμως για την Αμαλιάδα. Ενημέρωσε ότι πρόκειται να γίνει απαλλοτρίωση στην Οινομάου μήκους 600 μέτρων, η οποία περιλαμβάνει 13 σπίτια.
Μ. Πίπιλα – Διευθύντρια Τεχνικής Υπηρεσίας Δήμου Ήλιδας
Η κ. Μ. Πίπιλα τόνισε ότι ο Δήμος έχει διαθέσει 600.000 ευρώ, αλλά οι νέες μελέτες αναδεικνύουν πρόσθετες ανάγκες, όπως η τάση της ΔΕΗ, με εκτιμώμενο κόστος που φτάνει τα 1,5 εκατομμύρια.
Νίκος Λουκόπουλος– Πρόεδρος Σωματείου Ταξί Αμαλιάδας
Ο κ. Λουκόπουλος αναφέρθηκε σε παλιότερα λάθη, υπενθυμίζοντας ότι πριν 30 χρόνια δεν προχώρησε η κατασκευή ανισόπεδου κόμβου στην περιοχή Παπακασελά. Τόνισε ότι η λύση δεν θα προέλθει από «επανάσταση μέσω διαδικτύου», αλλά απαιτείται άμεση διεκδίκηση από τον Δήμαρχο και την πολιτεία. Πρότεινε προσωρινή λύση με την έξοδο από το Ρουπάκι, επισημαίνοντας τον κίνδυνο για τους αυτοκινητιστές στην υπάρχουσα προσωρινή είσοδο, ιδιαίτερα λόγω σχολείου και λαϊκής αγοράς. Αναφέρθηκε επίσης θετικά στα κολωνάκια στην εθνική οδό, τα οποία μείωσαν σημαντικά τα τροχαία ατυχήματα.
Θ. Θεόδοσης – Πρόεδρος Δικηγορικού Συλλόγου Αμαλιάδας
Ο κ. Θεόδοσης επισήμανε ότι ο δρόμος αποτελεί βασικό εργαλείο ανάπτυξης και ότι η κινητοποίηση έπρεπε να είχε ξεκινήσει 1,5 χρόνο νωρίτερα. Πρότεινε την υιοθέτηση μοναδικής εισόδου από το Ρουπάκι και τόνισε ότι ο Δικηγορικός Σύλλογος θα συμμετέχει ενεργά στις κινητοποιήσεις για την υλοποίηση του έργου.
Θ. Γεωργοπούλου – Πρόεδρος Δημοτικού Συμβουλίου
Η κ. Θεώνη Γεωργοπούλου ανέφερε ότι κατά τη διάρκεια της θητείας της έχει συμμετάσχει σε διαδικασίες εκπαίδευσης για νέα ζητήματα, αλλά μέχρι στιγμής δεν υπάρχει οριστική λύση για το δρόμο, παρά τις σημαντικές προσπάθειες του Δημάρχου.
Γ. Χουζούρης – Γενικός Γραμματέας Δήμου Ήλιδας
Ο κ. Χουζούρης διαβεβαίωσε ότι δεν θα υπάρξει πρόβλημα με τους τουρίστες το καλοκαίρι, καθώς έχει επιτευχθεί συνεννόηση με την τροχαία και την αστυνομία. Τόνισε ότι ο δρόμος αποτελεί ευτύχημα για την τουριστική ανάπτυξη της περιοχής και πως το μήνυμα προς το κοινό πρέπει να είναι θετικό
Παράκαμψη Αμαλιάδας- Η θέση της Περιφέρειας Δυτ. Ελλάδας
Η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας υλοποιεί το έργο με τίτλο «ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΟΔΟΣ ΑΜΑΛΙΑΔΑΣ, ΑΝΑΤΟΛΙΚΟ ΤΜΗΜΑ, ΑΠΟ ΤΗ ΔΙΑΣΤΑΥΡΩΣΗ ΜΕ ΤΗΝ ΟΔΟ ΚΑΛΑΒΡΥΤΩΝ ΕΩΣ ΤΗ ΔΙΑΣΤΑΥΡΩΣΗ ΜΕ ΤΗΝ ΟΔΟ ΠΡΟΣ ΚΑΡΔΑΜΑ».
Συγκεκριμένα, χρηματοδοτεί το έργο με 2.380.000 εξασφαλισμένα από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων.
Το έργο αφορά εργασίες σε οδό μήκους 2.100 χλμ και αφορά οδούς που διατρέχουν περιοχές εκτός ή εντός σχεδίου με βασική λειτουργία τη σύνδεση και με δυνατότητα εξυπηρέτησης των παροδίων ιδιοκτησιών.
Στην τελική του μορφή έχει δυο ρεύματα κυκλοφορίας που διαχωρίζονται με πλακόστρωτη νησίδα πλάτους 2.6μ.
Το έργο συμβασιοποιήθηκε τον Δεκέμβριο του 2022, οι εργασίες ξεκίνησαν κανονικά, αλλά πέντε μήνες αργότερα (04/23) κοινοποιήθηκε στη Διεύθυνση Αναπτυξιακού Προγραμματισμού της ΠΔΕ η απόφαση του Δήμου Ήλιδας για την διακοπή εργασιών Η Δνση Αναπτυξιακού Προγραμματισμού της ΠΔΕ δεν έχει άλλη ενημέρωση εκτοτε. Τα χρήματα εξακολουθούν να είναι εξασφαλισμένα για το συγκεκριμένο έργο
Δεν υπάρχει εμπλοκή της ΠΔΕ ως προς την άμεση σύνδεση με την Πατρών – Πύργου.
