Η Κυλλήνη, ένα λιμάνι με στρατηγική σημασία για τη Δυτική Ελλάδα και τα Ιόνια νησιά, εισέρχεται δυναμικά στη νέα εποχή της πράσινης ναυτιλίας, αποτελώντας το πρώτο λιμάνι της Μεσογείου που εφαρμόζει συστηματικά την ηλεκτροδότηση πλοίων από την ξηρά (cold ironing).

Η ανακοίνωση έγινε στην εκδήλωση του Routelab σε συνεργασία με τη Levante Ferries και το Λιμενικό Ταμείο Κυλλήνης με τίτλο «Πράσινα Λιμάνια & το Μέλλον της Βιώσιμης Ναυτιλίας», που πραγματοποιήθηκε στο πλοίο Fior di Levante στο λιμάνι της Κυλλήνης. Εκεί, η Βουλευτής Ν. Ηλείας, Πρόεδρος της Επιτροπής Περιβάλλοντος της Βουλής και Απεσταλμένη του Πρωθυπουργού για τους Ωκεανούς, Δρ. Διονυσία – Θεοδώρα Αυγερινοπούλου, παρουσίασε το όραμα της Κυβέρνησης και του Πρωθυπουργού κ. Κυριάκου Μητσοτάκη, για τη Μπλε Οικονομία και την πράσινη μετάβαση των ελληνικών λιμένων.

500 εκατομμύρια ευρώ για το cold ironing σε 12 ελληνικά λιμάνια

Η Ελλάδα επενδύει δυναμικά στη νέα εποχή της βιώσιμης ναυτιλίας. Ήδη δρομολογούνται επενδύσεις ύψους 500 εκατομμυρίων ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας (RRF) αποκλειστικά για το έργο του cold ironing σε 12 λιμάνια της χώρας. Το πρόγραμμα εντάσσεται σε ένα ευρύτερο πλαίσιο επενδύσεων που αγγίζει συνολικά τα 780 εκατομμύρια ευρώ για την προστασία των ελληνικών θαλασσών και την αντιμετώπισης της κλιματικής κρίσης και παρουσιάστηκε στο Our Ocean Conference 9.

Η Κυλλήνη, θα μπορούσε με τις κατάλληλες υποδομές, όχι μόνο να  εξυπηρετεί την ακτοπλοΐα προς τα Ιόνια νησιά, αλλά να αναδειχθεί σε κόμβο πράσινης ναυτιλίας, τουρισμού και εμπορίου, συνδυάζοντας μεταφορές, luxury yachting, τουριστική μαρίνα και καινοτόμες υποδομές.

Το όραμα της Μπλε Οικονομίας

Μιλώντας στην εκδήλωση, η κα. Αυγερινοπούλου τόνισε:

«Η Ελλάδα είναι κατεξοχήν θαλάσσια χώρα. Η Μπλε Οικονομία αποτελεί στρατηγική μας επιλογή και φυσική συνέχεια της ταυτότητάς μας. Αν αναπτυχθεί σωστά, μπορεί να δημιουργήσει νέες θέσεις εργασίας, να προσελκύσει επενδύσεις, να ενισχύσει την ανθεκτικότητα των παράκτιων κοινοτήτων και να αποκαταστήσει την υγεία των θαλασσών μας. Το λιμάνι της Κυλλήνης είναι η ζωντανή απόδειξη ότι η Ηλεία μπορεί να γίνει Blue Champion».

Η Μπλε Οικονομία περιλαμβάνει τη ναυτιλία, τον θαλάσσιο τουρισμό, την αλιεία, τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας στη θάλασσα, τη βιώσιμη υδατοκαλλιέργεια, τη θαλάσσια βιοτεχνολογία και την καινοτομία. Όπως επεσήμανε η κα. Αυγερινοπούλου, η Ελλάδα ήδη πρωτοπορεί με τη δημιουργία των δύο νέων Εθνικών Θαλάσσιων Πάρκων (Ιόνιο και Νότιες Κυκλάδες), ενώ η ενεργειακή μετάβαση των λιμένων αποτελεί ένα ακόμη κρίσιμο βήμα.

Κυλλήνη – από πύλη ακτοπλοΐας σε κόμβο ανάπτυξης

Το λιμάνι της Κυλλήνης εξελίσσεται από μια σημαντική ακτοπλοϊκή πύλη σε ολοκληρωμένο κόμβο ανάπτυξης. Στο σχέδιο περιλαμβάνονται:

  • Αναβάθμιση υποδομών για τη διασύνδεση με εθνικά και διεθνή δίκτυα,
  • Δημιουργία μαρίνας και αξιοποίηση της δυναμικής του luxury yachting,
  • Ενίσχυση του τουριστικού και εμπορικού ρόλου της περιοχής,
  • Ανάπτυξη καινοτόμων υποδομών πράσινης ναυτιλίας.

Το μέλλον

Κλείνοντας την τοποθέτησή της, η κα. Αυγερινοπούλου δήλωσε:

«Το μεγάλο στοίχημα της Ελλάδας είναι να καταστεί μέχρι το 2030 παγκόσμιος ηγέτης στη Μπλε Οικονομία. Με πράσινα λιμάνια-πρότυπα, με έρευνα και καινοτομία στη θαλάσσια ενέργεια, με τουρισμό που σέβεται το περιβάλλον. Η Κυλλήνη μπορεί και πρέπει να βρίσκεται στην πρώτη γραμμή αυτής της εθνικής προσπάθειας».

Η Κυλλήνη, με το βλέμμα στραμμένο στο μέλλον, αναδεικνύεται πλέον ως σύμβολο της πράσινης μετάβασης και ως παράδειγμα βιώσιμης θαλάσσιας ανάπτυξης για ολόκληρη τη Μεσόγειο.