Υπεγράφη η σύμβαση για τη μελέτη ανάπλασης του χώρου
Το πρώτο ουσιαστικό βήμα για την προώθηση της ανάπλασης του κοινόχρηστου χώρου πίσω από τον Ιερό Ναό του Αγίου Διονυσίου στον Πύργο έγινε με την υπογραφή της σύμβασης για την παροχή υπηρεσιών τεχνικής υποβοήθησης, που αφορά την ωρίμανση του φακέλου δημοπράτησης του έργου.
Η σύμβαση υπογράφηκε στις 27 Ιουλίου 2026 ανάμεσα στην Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας και τον ανάδοχο, ο οποίος αναλαμβάνει την παροχή εξειδικευμένων υπηρεσιών τεχνικής υποστήριξης.
Αντικείμενο της σύμβασης αποτελεί η παροχή υπηρεσιών τεχνικής υποστήριξης προς τη Διεύθυνση Τεχνικών Έργων της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας, με σκοπό την ωρίμανση του φακέλου δημοπράτησης του έργου «Ανάπλαση Ανοιχτού Κοινόχρηστου χώρου όπισθεν του Αγ. Διονυσίου».
Η υπηρεσία περιλαμβάνει την καταγραφή, αξιολόγηση και τεκμηρίωση όλων των απαιτούμενων παρεμβάσεων, καθώς και τη συμβολή στη σύνταξη των τεχνικών τευχών και προδιαγραφών που απαιτούνται για την προκήρυξη του έργου.
Σκοπός της υπηρεσίας είναι η δημιουργία ενός σύγχρονου υπαίθριου χώρου στάθμευσης που θα συμβάλει στην αποσυμφόρηση της ευρύτερης περιοχής από την άναρχη στάθμευση και τα προβλήματα κυκλοφορίας.
Ο νέος διαμορφωμένος χώρος θα εξυπηρετήσει σημαντικό αριθμό πολιτών λόγω της κομβικής θέσης του, ενώ θα αναβαθμιστεί λειτουργικά και αισθητικά με έμφαση στη βιώσιμη ανάπτυξη.
Η παρέμβαση θα περιλαμβάνει φύτευση, θέσεις στάθμευσης για ηλεκτρικά οχήματα και εγκατάσταση φορτιστών, ενισχύοντας τον σύγχρονο χαρακτήρα και την περιβαλλοντική διάσταση του έργου.
Η μελέτη αποσκοπεί στην ολοκληρωμένη αστική ανάπλαση του κοινόχρηστου χώρου, με στόχο την εξυγίανση και αναβάθμισή του ως λειτουργικής αστικής περιοχής, πλήρως ενταγμένης στον πολεοδομικό ιστό της πόλης.
Η παρέμβαση εντάσσεται στον ευρύτερο σχεδιασμό αστικών αναπλάσεων που αφορούν τις οδούς 28ης Οκτωβρίου, το Αθλητικό Κέντρο Αγίας Βαρβάρας και τη Ρήγα Φεραίου, συμβάλλοντας στη συνολική αναβάθμιση της περιοχής.
Οι βασικές προτεραιότητες του σχεδίου περιλαμβάνουν τη βελτιστοποίηση της οργάνωσης των υπαίθριων χώρων στάθμευσης, την ενίσχυση και ανάπτυξη του αστικού πρασίνου, τη λειτουργική διασύνδεση των οδικών αξόνων Ρήγα Φεραίου – 28ης Οκτωβρίου – Δραγατσανίου, καθώς και την κυκλοφοριακή αποσυμφόρηση του κεντρικού τμήματος της πόλης.
Παράλληλα, προβλέπεται η εφαρμογή σύγχρονων «έξυπνων» συστημάτων διαχείρισης του χώρου και η υιοθέτηση πρακτικών που συμβάλλουν στη μείωση του φαινομένου της αστικής θερμικής νησίδας, ενισχύοντας τη βιωσιμότητα και την περιβαλλοντική ποιότητα της περιοχής.
