Πτώση 20% στην επιβατική κίνηση και στις εισπράξεις
Της Νίκης Μιχαλοπούλου
Σημαντικά μειωμένη ήταν η επιβατική κίνηση στο ΚΤΕΛ Ηλείας στη φετινή εορταστική περίοδο, καθώς τα εισιτήρια στα υπεραστικά δρομολόγια κατέγραψαν πτώση που υπερβαίνει το 20%.
Όπως εξήγησε στην «Πρωινή» ο υπεύθυνος του Γραφείου Κίνησης του ΚΤΕΛ Ηλείας, Φάνης Αναστασόπουλος, η αβεβαιότητα που επικράτησε ως προς την ομαλή κίνηση στο οδικό δίκτυο λόγων των αγροτικών μπλόκων, αποθάρρυνε αρκετούς πολίτες να επιχειρήσουν να ταξιδέψουν.
«Είχαμε μαζικές ακυρώσεις παραμονή και προπαραμονή Χριστουγέννων, αφού δεν είχαμε επίσημη ενημέρωση από τους αρμόδιους φορείς για το τι θα γίνει με την κυκλοφορία των οχημάτων στο οδικό δίκτυο, λόγω των αγροτικών κινητοποιήσεων. Δεχόμασταν καθημερινά πάρα πολλά τηλεφωνήματα για το τι θα γίνει και δεν ξέραμε τι να απαντήσουμε γιατί δεν είχαμε κι εμείς ενημέρωση. Όπως καταλαβαίνετε, αυτή η ρευστή κατάσταση απέτρεψε αρκετούς συμπολίτες μας, που ήθελαν να έρθουν στον Πύργο με λεωφορείο», τόνισε ο κ. Αναστασόπουλος, αναφέροντας χαρακτηριστικά ότι για πρώτη φορά μετά από χρόνια δεν μπήκε δεύτερο δρομολόγιο για Θεσσαλονίκη, ενώ μπήκαν λιγότερα έκτακτα.
Ο κ. Αναστασόπουλος εξέφρασε την ελπίδα να ομαλοποιηθεί η κατάσταση το συντομότερο δυνατόν, για να μπορέσει το ΚΤΕΛ Ηλείας να αξιοποιήσει τα πλεονεκτήματα του νέου αυτοκινητόδρομου. «Μέχρι τώρα δεν έχουμε καταφέρει να χαρούμε όπως θέλουμε τον αυτοκινητόδρομο και να αξιοποιήσουμε τη δυνατότητα που μας προσφέρει να μειώσουμε τη χρονική διάρκεια ενός ταξιδιού.
Αρ. Οικονομόπουλος: «Πρέπει να είναι αμοιβαία η κατανόηση»
Ο πρόεδρος του ΚΤΕΛ Ηλείας, Αριστέλης Oικονομόπουλος, δήλωσε στην Πρωινή ότι τα αγροτικά μπλόκα επηρέασαν περισσότερο τα λεωφορεία σε σχέση με τα αυτοκίνητα, σημειώνοντας ότι τα αυξημένα δρομολόγια δεν έφεραν και αντίστοιχες εισπράξεις.
«Είμαστε κάτω περίπου στο ένα πέμπτο σε σχέση με πέρυσι, δηλαδή 20% περίπου και τα ίδια περίπου στα ασυνόδευτα. Αυτό οφείλεται κατά κύριο λόγο στο πρόβλημα που υπάρχει με τους αγρότες, διότι ο κόσμος φοβόταν να ταξιδέψει. Ακόμα και αυτοί που ταξίδευαν, είχαν την αγωνία πόση ώρα θα κάνουν. Επίσης καταλαβαίνετε ότι το λεωφορείο δεν μπορεί να κινηθεί σε οποιοδήποτε στενό δρόμο. Ακόμα κι όταν υπήρχαν παρακάμψεις, το λεωφορείο έκανε πάντα τις μεγαλύτερες γιατί δεν μπορεί να περάσει από έναν δρόμο στενότερο, όπως πχ το ΙΧ», ανέφερε και πρόσθεσε ότι η κατανόηση πρέπει να είναι αμοιβαία.
«Εμείς βάλαμε περισσότερα δρομολόγια για να μπορέσουμε να καλύψουμε όλο τον κόσμο, αλλά είχαμε μείωση σε επιβάτες και εισπράξεις. Πρέπει να ομαλοποιηθεί η κατάσταση. Οι αγρότες κάνουν τον αγώνα τους, εμείς σε αυτό το θέμα δε λέμε κάτι, αλλά πρέπει να σκεφτούν λίγο και τον κόσμο που ταλαιπωρείται», ανέφερε ο κ. Οικονομόπουλος.
