Τελικά όλοι οι δρόμοι οδηγούν στη Ρώμη. Όμως ποιος φτάνει πρώτος; Και, κυρίως, ποιος φεύγει θριαμβευτής;
Η απάντηση ήταν γνωστή πολύ πριν ο Πρωθυπουργός βρεθεί ουραγός στην Αιώνια Πόλη.
Βέβαια αν κάποιος πάρει τοις μετρητοίς τις δηλώσεις μετά την πρόσφατη συνάντηση Μελόνι-Κυριάκου στη Ρώμη και παράλληλα θελήσει να δώσει βάση στα όσα διθυραμβικά μεταδόθηκαν από τα ελληνικά και τα ιταλικά φιλοκυβερνητικά ΜΜΕ, τότε εύκολα μπορεί να πιστέψει ότι όλα πήγαν… περίφημα, ενώ η Ιταλίδα πρωθυπουργός έβαλε όλο της το «meraki», όπως είπε σε άπταιστα ελληνικά, για την επιτυχή έκβαση της συνάντησης!
Τα κυβερνητικά non paper δεν παρέλειψαν μάλιστα να αναμασήσουν την κοινή παραδοχή Μελόνι – Μητσοτάκη σύμφωνα με την οποία «μια Ferrari δεν μπορεί να τρέξει σε χωματόδρομο».
Επομένως, για την Ηellenic Train η δυνατότητα άφιξης στην Ελλάδα σύγχρονων ιταλικών αμαξοστοιχιών εξαρτάται πρωτίστως από την τήρηση της κυβερνητικής δέσμευσης, δια στόματος του Έλληνα πρωθυπουργού, για έργα αναβάθμισης του απαρχαιωμένου ελληνικού σιδηροδρομικού δικτύου, μέχρι το έτος εκλογών 2027, και βλέπουμε. Ως τότε οι αμαξοστοιχίες θα εξακολουθήσουν να κινούνται με οδηγό την τραγικά γνωστή ρήση του μοιραίου σταθμάρχη της Λάρισας: «πάμε και όπου βγει»…
